但是我用自己開兩個月下來，我覺得在低速在市區吃電時候蠻有力的，操控和速度感不錯
在高速公路上油和電一起混合動能時候我個人覺得蠻快，尤其爬五楊那條爬坡油和電混合沒有感覺到很吃力，很順就爬坡上去了。
沒有力的話，應該是在爬坡時候全部吃油會有點吃力一點。
山路的話，我跑過九份 + 福基公路那條，速度上蠻有力的，加上GR版操控關係開車很穩定。
海線就跟一般市區差不多感覺，樓主可以去試乘試試後再來考慮要不要購買這台車。
但是要動能真的要好corolla sport (原auris)
ALTIS 油電 就是省油~~大概每公升可以達到20以上
以上經驗跟樓主分享~~~非葉配文
電車是扭力大,電給多少扭力就多大,所以看電池CC數.
我忘了攻勢,我玩遙控汽車他會有幾CC,CC數越大瞬間就越告,價格越貴
另外功率要看Spec 怎麼寫,就跟玩音響一樣,有些標瞬間功率1500W,高級音響標持續功率70W,哪一個好
如果他的功率不是用持續功率標示,用最大功率,他就是你起步最耗油時用馬達推你一把然後瞬間電流沒了你就換成吃油在跑,也就是綜效跟峰值只是一瞬間.
就跟油車,有些車Spec寫 25kg/4500轉,有些車場寫25kg/1500~4500轉,哪一個比較好,當然後面的
前面4500轉25kg,他在1500轉扭力是多少?有些車可能25kgx0.7 = 17.5 ,有些車25x0.4=10kg
很多車Spec 寫得很漂亮什麼最大馬力最大扭力綜合馬力等搭配組合後是看得到吃不到
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