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認真發問 RAV4到底吸引人的地方在哪裡?

jungle911 wrote:
RAV4除了妥善省油(恕刪)


其實自己也是喜歡URX 不過網路上真的蠻多風風雨雨~
我個人認為第一代的納智捷真的不太好!是真的有夠爛,北部的警察車滿多都是第一代S5,在警察們的口中,認為這台車有夠耗油,但對於公家單位品牌只有一次機會,所以納智捷新款中很少出現警察車了!就算他解決了油耗的問題!(本人家中S5,從台北開到高雄下交流道(中間停了兩次休息站),納智捷掉了一格油,那時候對於我們家還是cefiro的人大吃一驚!

許多納智捷的車主(我自己問到的)大約有9成的人都很滿意,1成是在第一代的各種車喪失信心,可能是納智捷的銷售量本來就不好,所以在網路上的評價也沒有太多的人去評論這台車,而我不是納粉,我是單純車主,S5目前的問題就是IKEY有夠不靈敏(如果下雨天帶著長輩一起上車,我使用IKEY按門上按鈕,常常兩個人對看淋雨,根本打不開),再來就是椅子有夠難坐,腰痠背痛,車載系統有時候會當機(但重新開機就正常了),車載系統在URX上還沒有明確的評論,但剩下的其實納智捷有聽見車主的聲音,而我們這些納智捷車主,自己躲在群組裡面不理會網路上的評論,我自己個人覺得有點可惜,但我這次會考慮的理由,就是妥善率!而且我其實沒有開過Toyota的車子。
Chuunk wrote:
不好意思我再問一下 (恕刪)


你不要搞錯了!! 油電是2.5的稅金,但台灣大賣的RAV4有八成以上是2.0汽油車。
URX的稅金跟RAV4油電的稅金,擁有十年至少就差了十萬了。

還有目前油電車的大電池是八年或16萬公里保固。
是新車配的第一顆電池才有八年16萬,後面換電池的保固完全是兩回事。(好像是兩年)
就計算你一顆電池能跑16萬公里好了,如果要算50萬公里省下的油錢,
那換大電池的錢至少壘加三次應該不過份。我不知道樓主50萬公里要跑幾年才跑得到耶??
很多人是20萬公里或十年車就差不多換下一台了,而渦輪跟電池誰比較耐用就有待驗證了。
可以確定的是換渦輪的錢基本上比換大電池便宜。
提醒你一下而已,有時候看數據不要只看單一數據,那會存在很多盲點。
Chuunk wrote:
本人家中S5,從台北開到高雄下交流道(中間停了兩次休息站),納智捷掉了一格油(恕刪)


只掉一格油?
那一格油代表幾公升阿?真的不可思議
Chuunk wrote:
那時候對於我們家還是cefiro的人大吃一驚!
(恕刪)


任何一部車跟cefiro比都是省油的
快買URX吧
Toyota 不差你這位客戶
但LUXGEN 很缺啊
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
我共買了四台送人開
一台長輩爬山用,所以是2.5 Adv.,三台我公司主管油電
現在都三到五萬公里了
沒有任何抱怨沒有任何問題
這就是最大優點,他不是一台會找麻煩的車
甚至2.5 adv.那台還跑好幾次輕度off-road,車也沒啥異音(車身剛性有一定水準),長輩非常滿意

或許他所有東西都很中間值,不會特別好,也不會特別爛
但妥善率這塊....真的沒話說
Chuunk wrote:
哦!不過小弟自己開公(恕刪)


光是這個條件,您就可以多考慮一點URX了,
小弟的U7就是因為2手價太差,所以,打算多開幾年。
Urx 那塊整合面版不錯啊
感覺很科技感
Chuunk wrote:


其實URX60%...(恕刪)
光拿進口+TSS2.0就很厲害了吧?
95萬的價格?
再加上妥善光環
後勤保養
基本上這已經非常吸引人
zilong wrote:
你不要搞錯了!! 油(恕刪)



哦!真是很好的分析!原來不要看單一的數據!
asdf3164 wrote:
油耗
Rav4一公升跑21.3公里
URX一公升跑11.9公里
假設一台車跑50萬公里好了


你算的不夠
假設一台車跑200萬公里好了

一公升30元來計算
兩台都跑200萬公里
Rav4油錢 2816880元
URX油錢 5042040元
等於你買Rav4油錢先省了222萬...

有多少人車子開到50萬公里才換車?
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