animatrix wrote:不一定~重點在於根本不是和泰能打而是別家也不想砍到見骨或端出更大的牛肉來廝殺(恕刪) 樓主這種發言,就是業務或搞不清狀楚狀況的人再講的和泰在同級同價位的車是很有競爭力的把全部的條件比較後,一般消費者往往想法就是,除了和泰還有能買的車嗎?當然網路上最多就是說和泰哪裡不好,但也不想想看,和泰只是幾個條件輸,其餘都贏啊在國外豐田對手都很有競爭力,在台灣豐田的對手在哪?
神A目前全車系稱得上配備同級的對手,大概是Elantra.其他國產品牌根本連一拼的本錢都沒有,當然注重操控和動力的人已經直上Focus頂規了。但車廠有誠意就該把配備下放”全車系”,即使半套ACC都贏什麼都沒有不是嗎?和泰逼其他廠牌跟進增加配備來良性競爭,對消費者不是好事一樁嗎?有何好批評,除非你不是消費者。
焦糖抹茶牧師 wrote:原本我覺得和泰的車只...(恕刪) 我也很討厭 車廠 搞這種動作但是看見每月銷售數字 大家身體還是都很誠實包含我也是 12/3 交車的新車主五代目 RAV4 還是相當迷人 不完美但也是一時之選硬體本身無罪但是車商經銷手法真的需要好好深思或許就是丈著一手好牌方能玩弄乾坤
最近也在看車,看來看去還是觀望中。Toyota RAV4 先前就有在注意,但是這次先偷料在加2 萬的作為..... 我卻步了。Mazda CX5 多虧了之前鬧很大的事件,完全沒去看。Honda CRV 本人現在開civic 9 所以想開看看別牌。Lexus NX 有點貴呀 (如果選我想要的動力)Volvo XC40 剛進去看業務就跟我說今年4月訂車的上週車才到......Subaru Forester 同事有開一年了,車子有小怪聲音,東洋賓士不好養。Nissan 看了Altima,新發表所以價格有點硬(簡單說殺不下來)台灣依舊是個鬼島,官商勾結,政府想救一個扶不起的阿斗,幾十年了還是這樣。政府課稅課飽飽,車商賺飽飽。裕隆/和泰/中華 這三寶..... 看完這些車商,我真的買不下去。真的想逼我買特斯拉Model 3 就是了!
我買了2017年式的RAV4。我好喜歡2020年式的車 ,主要是要後座出風口。除非以後賺大錢了,就不買TOYOTA。不然還是會買。TOYOTA的車真的好嗎?我覺得不是,但是其他同級車廠為什麼不能學學和泰?端出更便宜、更好的牛肉出來呀!其實我真的沒有很喜歡和泰,真的有錢我會買保時捷,保時捷多漂亮呀!