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RAV4 新車引擎故障燈號亮燈

說鬆掉也太扯
車子有抖到這種地步會讓線鬆掉?
riklin wrote:
從引擎到排氣的感知器最少有4隻以上.....剛換隔天就亮燈那應該是沒換到有問題的那隻或是壞了不只一支。電腦插上去只會顯示錯誤訊息但不會明確指出壞那一支。
含氧感知器壞掉只是車子油耗高了點...引擎燈是發生大小事都亮所以回維修場才知道問題。

含氧感知器只有1隻 ... 在排氣管頭段 ~
我很好奇的是
RAV4日版和台版的引擎應該一樣吧
如果是引擎問題
台版有案例,日版應該也跑不掉
怎麼沒聽到有新聞說日本也有?

我最近也想買了
只是一直下不了手
已經開超過1000公里了,沒事.
zzz
z
RAV4出這個問題,實在讓人覺得訝異
但剛好在隔壁賓士版C200,也有相同狀況
都是新車就出包亮引擎燈,老實說這也太巧了吧

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=5972313
fcr3 wrote:
請問你的車是什麼問題(恕刪)

輛故障燈 變速箱速度無法上去
進場說要換模組看看要待料留車
因急需用車抱怨了就說線組被外力咬壞 O2也是被咬
要更換才有保固 用接的沒有保固喔
忍痛花了大筆錢更換線組 但這只能治標
只能說這車太嬌貴貓鼠類都喜歡咬一咬抓一抓
也傷了很多軟管 暖氣水管類都喜歡咬
真不知這車的設計及材質是這麼優秀
所以最後原廠會告訴你外力不在保固範圍內
我開了多台車這台最嬌貴線組管路設計簡直脆弱
最重要的原廠態度消極
有買此車要注意以上問題,注意你的用車環境
JackNavarra wrote:
有人說這個引擎亮燈故(恕刪)


可以開...但可能會積碳...

電腦是用那個感應器來判斷油氣混合比的...

如果那顆函氧感知器是故障的...電腦會判斷失誤!

給太多油..或給太少油...對車多多少少都有影響!

我之前NISSAN的車壞過這個感應器,車子可以開沒問題

但超過70公里車會抖....而且有快熄火的感覺(就耗油)

,回去換一顆新的以後就好了....
frank318.tw wrote:
請問加入哪一個社團想(恕刪)

12月1日回北投廠保養順便反應之前亮燈與廢氣不過的問題
維修人員在工單上註明 先消碼 代碼是 P0420

整篇文章只看到這位車友寫 P0420 故障碼

還有其他代碼嗎?
最近也在為即將交車傷神
看車友介紹,買個 ODB2 診斷儀先備著,
萬一...好看代碼/原因為何
順道 監看 幾個O2 偵測計的 工作狀況與溫度。
車友可有建議還要注意那些數值(油電版)

以下為網路摘要
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold
主要症狀是(故障指示燈)亮起。儘管可能會有症狀,但您可能不會注意到任何可駕駛性問題。
可能會限制排氣,從而導致車輛輸出的動力降低。
achailin wrote:
12月1日回北投廠保(恕刪)


P0420 觸媒系統效率低於臨界值

就是前面的空燃比感知器訊號和後面的含氧感知器訊號,送到電腦,電腦來監控觸媒系統轉化效率,如果出現此故障碼,就是電腦認為觸媒系統轉化效率差,亮燈警告車主.

環保署怎麼都一聲不坑?這事明明歸你管,也證明台灣的新車汽車廢氣檢測,新車領證時很嚴,領牌使用後就沒人管.
如果是觸媒系統出問題
那事情就不是光換個含氧感知器這麼單純了
各位應該知道原廠觸媒隨便都是n萬元起跳的
因為裡面都含有貴金屬的成份
所以才有坊間代觸媒這項產品的出現
總之原廠面對今年當紅炸子雞的車款
應當要盡速公佈正確的故障主因
然後即刻做檢修更換
才能重拾消費者的信心
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