夢與理想的實現者 wrote:
回到重點，便宜大眾車，
就是便宜好養護，
根本不太可能存在修不好的問題，(恕刪)
您好
謝謝您的中肯留言！
其實我當初挑這台車，就是現金預算15萬，剩餘10萬整備、保險、稅金、停車費......等等。
剛出社會要養車真的很難，但是，沒車開上下班真的會受到影響，只好慢慢拖磨。
另外，我本身自己兼職做維修筆電，常常接到5年以上的更新、維修CASE，
我是覺得世界上沒有修不好的東西，只有不願意修好的人。
好像都不會講落地折舊率吼...
新車開個三五年，
折舊的錢，加貸款利息。
目前十萬的Tercel，
頂多再花十萬整理到位，
而不是東修一點西修一點，
那真的修不完，
購入價加投入的整修費抓高算十萬好了，
與新車折舊、利息相比，
還是便宜很多。
安全性當然不能比，
但在怎麼不濟，也比速克達好得多。
我自己也是有了小孩後，
為了不要再用機車接送小孩，
花14萬買台中古，
剛開始也是抓問題，
抓了半年多車況就修到堪用以上，
前後總共二十萬有找，
車也開了三年多了跑遠途沒問題。
我其中還求好心切花了幾萬，
整理內裝、外觀烤漆，
讓車看起來比較新，
這部分如果不要求的人也可以省下。
我算過了，新車即使是入門的Vios，
每個月的貸款與基本開銷還是不低，
如果一台中古車的基本開銷與整理，
都覺得有壓力的話，
買新車難道不怕生活拮据繳不出來？
車這東西還是看需求，
如果不是為了小孩，
我也不想有車，每年省下的還不少。
車其實也很少開，
平常學校接送也是用機車，
偶爾開車送小孩去給長輩照顧，
送完小孩我還是會把車開回家，
換速克達上班，
因此四輪的里程跑很慢，
一週可能開一兩次而已，
也常覺得賣掉好了省錢，
可是賣掉的話，
意味著雨天、冷天、艷陽天，
小孩要跟著我坐機車，
還有風險係數偏高的問題。
而且社會輿論、鍵盤手，
不是也常在喊沒四輪憑什生小孩，
但講白的啦，月收在五萬內的，
養台Vios我都覺得會有壓力，
更何況一堆人根本月收不到五萬，
每個月繳一兩萬車貸生的出來？
在那喊什麼Tercel沒安全，
也勝過速克達了好嗎，
路權也是。
多少錢做多少事，
能直上新車誰不想要？
除非像我這種手排執著者，
網中古車去找選擇比較多，
只要購入+整理還過得去，
我還是會以中古手排車為主。
當然買中古重點還是要懂車，
不管是自己懂或是信任的人懂，
從選車開始就有技術性，
後續的保養管道也是要花心思，
這是買中古車需要有的認知，
懂得越多可以找到車況更好的，
也可以找到更好的師傅幫你省錢，
也有朋友是找信得過的修車師傅，
給師傅預算請師傅去尋車，
甚至是問師傅精修哪款車，
預算內適合什麼車款，
購車後，後續也在該保養廠維修，
二十年前我聽到當年的窮學生車款，
是福特嘉年華、裕隆Sentra331，
前幾年再去問，
是Sentra180、福特tierra。
Sentra331我十幾年前養過，
當時還只是打工的窮學生，
我都能養得起，
因為零件可以在拆肉廠找到便宜的，
也有副廠件、翻修件便宜的，
拆肉車門、車燈、後擋玻璃，
都是幾百幾千元就有了，
便宜到根本機車價，
我相信Tercel一定有類似的管道。
如果本身懶得去懂車，
懶得去找管道，那真的不適合中古車，
不想花心思的，新車走原廠保養就好，
新車固然比較不會遇到維修，
但萬一遇到了，又過保的話，
新車也不一定會有副廠、翻修件、拆肉件，
走原廠的費用也是很可觀的，
預算型的買家應該會感覺到痛
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