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火星塞壞導致縮缸

Ronniekuo wrote:
我有問題吃機油吃到沒...(恕刪)

原廠儀表板的亮燈警告
就我所知,會亮燈已經是非常危險了
你沒馬上熄火幾乎都是GG
應該不可能有人無時無刻一直盯儀表板吧
這就是很多人會額外加裝一些監控錶
數據偏高馬上就知道了
Yang咩 wrote:
你是真看不懂還是故意的?
想也知道是在問什麼通路容易買到假油吧?
.(恕刪)


TOYOTA 原廠也買的到!!!



開到沒有機油真的很扯!
再普通的車子一定都有機油不足警示燈,難道都沒有亮燈警示嗎?
不懂車也要會開車會注意警告燈號吧?
都只去中油快保廠換機油,比較貴但至少不會有假油,同事開德國車都去安托華換一罐300元的美孚mobile機油
*采昕* wrote:
台灣做假油很有名呀,...(恕刪)
車子不壞,修車廠會沒生意!!!!

尤其是【機油】

你一定要在現場盯著看!!!

別只顧著吹冷氣,吃 哈根但死 ....

汽缸壁受損是不可逆的,而且會越來越嚴重!!!!!



不要到時候,又來01說 我車子的機油被火星塞吃掉了!!!
Yang咩 wrote:
原廠儀表板的亮燈警告...(恕刪)


要看車子本身的設計

我的SKODA亮燈除了儀表板亮燈,還會有聲音燈燈燈的提醒你

每次發動引擎都會有燈燈燈的聲音和跳故障訊號給你

小至燈泡壞掉不會亮,大至機油油量不足都會

亮黃燈代表還可以慢速行駛或無所謂(燈泡壞掉之類),亮紅燈就必須馬上停車熄火

toyota再怎麼樣都會亮燈吧?

你開車不看儀表板燈號,那我就不知道該說什麼了
平安御守 wrote:
看的出來 你跟她說話...(恕刪)


01是個包容的多元論壇

不論對方跳針
或是把我沒說的話 扣到我身上 (火星塞吃機油 從頭到尾都他自己在說)
甚至我引言的話都能扭曲 我寫積碳 他引言備份 最後變成 我說腐蝕...也都沒關係
因為包容各種不同的言論 才是 01的價值

刻意要找人討戰從51樓開始到58=>63=>64=>65=>66=>67
自身理解能力不足要用自己有限的思考邏輯去解釋別人的話...
甚至給他關鍵字去找圖片對照
是否板主的火星塞 積碳嚴重 火星塞過度燃燒
導致 點火產生的鉛、磷、硫相關的化合物導致 火星塞 電極 明顯腐蝕 積碳嚴重 也視若無睹...完全講自己的 我都懷疑他是不是含粉了...

然後一直強調他所謂的邏輯 去找人引戰....

甚至把我說的

" 撿查一下是否搖臂蓋也有漏油 漏油的話會造成 火星塞電極有積碳現象 "

解釋成搖臂蓋也有漏機油所以導致火星塞腐蝕

又在67樓 修改再修改文章

試問 我哪裡說過 機油從考耳端漏油流到燃燒室??

都沒關係 01是包容的論壇....

雖然我覺得板主的問題 在8樓的版友有提到
活塞環老化 可能是主要的原因 導致油刮不乾淨 推進去燃燒室 導致火星塞電極跟點火處積碳嚴重...然後沒查覺導致機油慢慢被吃光

畢竟大家只能從板主提供的文字跟圖片去隔空抓藥罷了~~

至於某些髒東西 引自己的言就當沒看見就好 ....

畢竟走在路上看到瘋子 對你大吼大叫 又有幾個人會去理會?? 還是看一下 就繼續走自己的呢....

本篇文章 並無影射任何人 請不要對號入座也不要連連看 !!
Ronniekuo wrote:
要看車子本身的設計我...(恕刪)

有點年份的車,幾乎都沒有你那種設計
水溫過高或機油壓力不足
不是開一小段路找可以停車的位置
是馬上要靠路邊熄火
有誰在市區開車是一直盯儀表板?不用看路?

拿水溫來說好了,知道你車子水箱風扇幾度轉嗎?
一般駕駛水溫大約在幾度?幾度才會跳出警告?
這些你沒用數位錶根本不會知道
等原廠水溫過高的燈亮起,代表已經幾乎沒有散熱作用了
當下熄火跟多開個幾秒鐘,可能就有很大的異議
Yang咩 wrote:
有點年份的車,幾乎都...(恕刪)




我開車是真的會看儀表板,不是一直看,但會三不五時喵一下(超速問題)

尤其燈號跑出來其實蠻明顯的 = =

水溫錶有一個指針不是嗎? 不用裝數位儀表板也可以判斷

基本上正常都應該在中間左右,一 直往右偏到紅線區就知道要停車了

當然,你可以當那個完全不管儀表板燈號的人,就跟板主一樣

那就是花學費去修車

我相信下次板主一定會去學會看儀表板

不學? 那就再教一次學費 : P
火星塞上面打的字樣有點怪
多找幾顆DENSO K16R-U11來比對看看
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