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原來現在70 萬 就有自動煞車了

IIHS的資料也有提到,裝置自動煞車的車輛增加20%的被追撞比率,
而一些誤作動的例子網上也是找得到的。
這些輔助安全設備當然很重要啊,怎麼會有人覺得不需要?
今天的MSN車訊報導:
ACC系統四大盲區

所以說這些ACC和AEB系統目前還不夠聰明,使用上仍要小心啊。
tbyy worte:
之前有看過賓士的車主在抱怨,自動煞停這個功能在台灣市區無用武之地,因為台灣市區的機車會鑽來鑽去很容易造成誤判…...(恕刪)




這樣反而容易產生不在預期內的自動煞停 導致車禍

不管追撞是不是後車肇責 恐怕頸椎也容易受傷
john65537 worte:
依我之見,這些主動煞停的配備將來必定會普及,
只是目前夠成熟嗎?

大家看到媒體測試某車成功煞停了,都好興奮,以為從此高枕無憂?
其實路上會發生的狀況很複雜,不見得有這麼理想的防護功能。

設想一下,當阿假在十字路口指揮交通,而你要開車左轉時,如下圖:

或是你開車經過彎道,有個阿假在走路如下圖:

現在的主動煞停會不會立刻作動,而緊急煞停的結果容易導致後車凍未條追撞,這可不妙啊。

現在的主動煞停夠不夠聰明呢?...(恕刪)


sgxm3 worte:
2010年Volvo就已經開始使用AEB了。一個可能已經使用9年的技術,還不夠成熟嗎?...(恕刪)


國外的人跟車都沒台灣擁擠

他們的測試成果不一定適用台灣
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