dearevan wrote:
和泰汽車蟬聯台灣汽車...(恕刪)
都去買雙B了。
現在紅綠燈車聚，都是雙B。
dearevan wrote:
剛剛在看今周刊這...(恕刪)
你給的文章說到和泰也落實豐田式管理，小弟不才，也好好唸過豐田式管理，我這次不討論豐田式管理的核心JIT(Just In Time)，因為和泰根本做不到。
我只談談豐田式管理對於品質的要求，日本在美國推Lexus時，有位女士開了Lexus(車型我忘了)發生爆衝，產生了很大的車禍，豐田公司瞭解原因是這位女士的高跟鞋卡住油門踏板，導致車子不斷加油而被認定是爆衝，豐田公司去向這位女士要了一雙高跟鞋，去修改Lexus的油門踏板與相關設計，透過服務讓所有的客戶沒有抱怨，這是豐田式管理的最高指導原則。
反觀和泰公司，除了JIT做不到之外，硬綁上了客戶一直抱怨的車美仕，車美仕的妥善率不高，和泰根本無視客戶的反應，在第五代行銷時，透過天下雜誌的「隱性冠軍」及你提供的文章「坐穩台灣汽車王國寶座」，多次的這種怪行銷，對於我深入瞭解何謂豐田式管理的人，真想打臉打這家公司啊！
五代上市，大夥喜歡的是豐田公司的Rav4 ，並不包含車美仕，但我們卻是得硬吞車美仕，雖然該公司的人員一直講五代車美仕改善了，目前已經至少三位車友仍遭遇車美仕的常當機，請問該公司真的有落實豐田式管理？這樣的品質可以直接上市？我有好大的問號啊！
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