五樓說的算 wrote:
這種看起來粗勇的皮...(恕刪)
如果說這種皮卡在卡車前像玩具，那房車簡直像螞蟻一樣了⋯這種比法比不完呀⋯
其實您沒看過皮卡的大樑，妄自下評斷實在不可取⋯這種一體式口型大樑的強度，對大貨車加害者的破壞力也很強，在這種嚴重撞擊事件，你若能多破壞對方一些，就能幫你多爭取一些存活空間了，豐田不是做不出好車，只是消費者僥倖心態給車商獲利機會罷了
saozaks wrote:
我覺得就算沒被夾扁...(恕刪)
上面的CASE，車主很幸運，毫髮無損，下車後跟媒體表示~~~~護主有功，再買一台。
媒體上寫的，他應該買的是平輸進口中東限量版77RMB 4.0引擎，但是只有6顆氣囊。美國境內販售9萬美的，10顆氣囊
，更大引擎。
這車空車2.7公噸，實際上路大概都是3公噸以上再跑，最慘油耗，我跑過4.5KM/1L 市區， 最好6點多近7KM/1L，持續百公里高速不停，1體成型的橫斷面封閉的口型大樑，其實就是一台小卡車的豪華版~~~油耗就不能計較太多。
最近我也有考慮再升級換車的事情，用意也是著眼在一些安全的新配備，類似AEB，車道偏移主動輔助等等...目前都還沒有完善，只能等明後年各廠牌全新改代，看看這些東西會不會上去~~當然也是換這種大樑配置等級以上的車。
sunnyup wrote:
不會吧
我的iforce...(恕刪)
還好吧!!算是可以接受~~~新車來就這樣子了，油桶沒破洞了，我確定。
樓主貼的那台坦途，看起來高大威猛，其實細究只是C型鋼大樑，也只有2.4多噸。跟那台重傷 XC90的 RAM1500也是只有2.5噸，人家還是D型鋼大樑。
LC200要到2.7噸，多了200公斤......油耗就看開點。
其實歸咎2各因素，我開車猛，只裝AT，如果紅綠燈起步第一台，我至少立刻半油門，偶爾全油門。這V8 0-100也是差不多10秒，不算快。
另外我有時候都加便宜的酒精汽油.....隨便養，比較耗油，但是精算過後，還是省錢。陸地巡洋艦是拿來實操，狠操的，不是拿來供著。
PS:酒精汽油盡量不要放油箱超過依各月，變老酒，有清管路的功能。長期不發動引勤，會咬下管線一些下髒污，負作用導致油路阻塞。
但是我每週加100L 新鮮的~~~沒關係，只是沒力一點，耗油一點。
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