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Prius走向下坡了嗎?

cybastar wrote:
我應該在車底,不應...(恕刪)


其實就這樣啦 我P4開三萬了 約開一年半
至今打開引擎蓋的畫面就如同我新車開起的時候
沒有任何油漬 跟 油的氣味
我每次洗車都會順便把引擎護蓋擦亮
朋友兩台四年油電車打開也都跟新的一樣沒有機油味道
這點就很棒了

我已經改Aruis的原廠18吋框 非常安靜顏色也很殺 油耗也變的很差開100公里要多花200cC了 原本只要4.3 L
(90%高速公路時速上限無視油耗跑法)別老是聽一些車主說Prius油耗不太神
因為PRIUS車主的心中跑不到25公里就算油耗差了標準高的嚇死人

當初在Q30 馬三 跟這幾台選 選了P4
現在公司門口的停車場 最高紀錄有12台 PC P3 P4同時出現 停車場也才不過45台車
竹科滿滿的Prius大家見面都會閃一下燈打招呼
然後盲點我看竹科的朋友超過一半都有回去改原廠了 改ACC也不貴
朋友跟同事開油電車Prius or ES IS之類的 大約10個以上 大家都很滿意
目前大家下一台目標不是特斯拉就是在一台凌志的

說實在的買車怕虧錢 別開玩笑了 買車就是要爽 虧錢在領牌那天就不要想了
說實在的在竹科滿滿森林人 XC60 V40 Q30 CT200 ES300H IS300H NX300
真的都是大家口中冷門車大集合 反過來 每台都是很安全的車
唯一不冷門的應該只有Nx300 CT200吧

這次去滑雪 一個27吋布面加大拉開的超厚行李箱跟一個28吋PC行李箱 加上兩個背包直接塞入後車廂
說實在的同級車能塞這麼多的車實在不多

現在很多同事都被我傳教 油電車真是好 減少一點油電盲

油電車跟冷氣吹到飽 夏天同事都說讚

前衛造型但務必換輪框 非常帥 加上不普遍 親友詢問度很高


說實在的現在舊換新
折11萬 報廢車子加補助58000
一台95萬有找 一樣錢 為何不買油電

美國統計可靠度 第一 省錢第一 口碑前10
日本第一很久 滿街都是
(名古屋我看過紅綠燈80%Prius的景象)
要不是台灣奇怪的稅金太多 加上台灣大部分缺少太多中收入的人 可惜了一台好車
Prius鐵定是你年收入80~120萬雅痞個性一點的好選擇
凌志油電就很適合收入在150~180萬左右的朋友
帳號遺失 wrote:
今年TOYOTA在...(恕刪)

Prius功成身退。
除了PHV應該沒什麼看頭,PHV還賣芭樂價,可惜了。

kaworu.liu wrote:
其實就這樣啦 我P4...(恕刪)


"說實在的現在舊換新
折11萬 報廢車子加補助58000
一台95萬有找 一樣錢 為何不買油電"

我知道汽車舊換新補助是5萬元,補助58000是那個補助?小弟不才,願聞其詳。
帳號遺失 wrote:
"說實在的現在舊換新...(恕刪)



舊換新5萬 8000應該是回收金
其實P4最大問題還是價格,畢竟在日本就神A等級而已!
但是在台灣二擇一我還是會捏上去Prius
個人認為他的安全性值得我多花20~30萬
省油則是附加的!

不過就camey跟現行prius的價差不大會被拉走一點…
多了馬力空間隔音盲點 ,當然代價就是一年稅金多一萬油耗少5公里左右
busamartin wrote:
保麗龍車不是下坡 ...(恕刪)

如果P4是保麗龍車....那台灣的國產車是?
去估狗一下有關P4相關安全測試得數據與影片.
Euro NCAP撞擊測試中獲得5顆星的評價.會讓你認為是保麗龍車.
是.Euro NCAP的認知有問題.還是你的認知有問題.

帳號遺失 wrote:
今年TOYOTA在油...(恕刪)


路過插花一下
prius alpha說要大改款很久了
都沒看到間諜車出現
難道真的沒有後繼車種出現了嗎?
好不容易把一台車的外觀改得較為一般人所接受

卻拍這種廣告??
這種廣靠看了就倒胃口!

怎麼不學學 SIENTA 那支廣告,車子醜還是懂得用還不錯的廣告來宣傳,不是嗎?
神a等級也可以賣得那麼貴,貴貴的買買來炫耀省油!?不可思議

冰原狼神 wrote:
舊換新5萬 8000...(恕刪)


聽說盲點偵測這個功能這一代有加進來,差在還是沒有全速域ACC(應該可以找外廠改)。跟RAV4比起來還少了環景功能(這個在每天路過窄巷的我好像有點實用?)
剛性好不好,值不值得多20萬,眼見為憑吧!https://abc7.com/video-pasadena-woman-escapes-being-crushed-by-big-rig/5103619/
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