開車練一下外傾側掛就變這樣了...
覺得好奇, 所以就大約計算一下 :
假設: 車子重量 Mc=1000kg , 駕駛重量Md=50kg
車子左轉彎半徑 R =10 m (由2線道之外車道左轉至2線道之外車道+對向2線道+分隔島距離)
車子定速左轉速度 V
離心力 F = (MV^2)/R
且車子為一剛體 , 重心(M=車子重量+駕駛重量=1050kg) 所在位置假設如下圖.
車子前視圖 , 重心離右輪支點 95 cm , 高度 60 cm 處 :
所以車子要不發生翻滾條件:
Mg x 0.95 >= F X 0.6 = (MV^2)/R X 0.6
1050 x 9.8 x 0.95 >= (1050 x V^2) / 10 x 0.6
代入以上數字計算 , V <= 44.84 km/hr
所以當時之時速應是超過 44.84 以上..
結論:
1. 車子會不會翻車與車重無關 , 而是與車子重心位置有關.
2. 防傾做的好, 有助於防止重心向外傾, 有利過彎. 降低車重心也是.
3. 上例如果重心再往下 10cm , 過彎速度可達 49.12 km/hr.
4. 一般下交流道速度似乎都可超過 50km/hr 而不翻車 , why ?
因為交流道路面會有傾斜角度防翻車 , 市區道路則否.
5. 一般人過彎時都會放開油門或是稍稍含油門 , 此時過彎車速會自然降低 ,
如要等速過彎, 其實是還要再加油門地.
6. 車體如較寬 , 向下力矩長度較長 , 亦較不易翻車.
7. 女姓駕駛如非恐龍妹 , 過左彎較易番車 . why ?
因女性重量通常較男性輕 , 含車重心較男性偏右.
以上推論 , 如有錯誤, 請多多指教 !!
內文搜尋
從 APP 打開
X