Toyota C-HR 中國國產上市 (第8頁)

JOE740725

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71樓

2018-06-23 22:00

中國領先台灣是不爭事實
但來這取暖錯了網友素質不齊
但真的很羨慕對岸安全配備給真齊全
價格又實惠台灣不知哪環節出問題
網民沉浸於酸言語度過沒檢討過自身

JasperCHung

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72樓

2018-06-23 22:19

廖小傑ooo wrote:
10具氣囊、九吋中控螢幕、TSS、搭載在AURIS上的最新2.0NA引擎、17吋雙色輪圈、最重要的價格！！最頂級版版本台幣才82萬左右。

...(恕刪)

別忘了進口車有17% 關稅和20%貨物稅從中國未稅進口82萬進口後還要乘以1.37 (37%) = 112萬

以中國最頂級相同配備兩岸抓同樣的利潤進口台灣要價112萬

台灣頂級不偷配備能賣103.9萬你可能慢慢做夢吧

你只能怪台灣政府萬萬稅

meridian

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73樓

2018-06-23 22:30

JasperCHung wrote:
從中國未稅進口82萬進口後還要乘以1.37 (37%) = 112萬...(恕刪)

你覺得車商批量買車的價格跟消費者去4S店買一樣, 合理嗎?

為什麼不是42萬x1.37 + 40 = 97萬?

peng_cc

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74樓

2018-06-23 22:42

yuanchih wrote:
全世界就中國的出問題？再怎麼說都難以令人信服。
我相信，這個世界不只中國要求品質吧！本田又如何能裝死呢？

H版早就討論過了，
但就是有人持續在01/ptt帶風向..說只有大陸有問題..

德國政府都能大義滅親..調查Audi/Benz柴引排放造假..
有個強悍的政府...不好嗎？
柴油風暴涉案層級再升高？Audi執行長Rupert Standler遭德國檢方逮捕 - U-CAR.com.tw

yuanchih

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75樓

2018-06-23 23:04

peng_cc wrote:
H版早就討論過了，...(恕刪)

H版討論過了就代表真相？北美也討論了，所以是美國政府不夠強硬？
我開過Ford、Mitsubishi、Honda等國產車，妥善率都不錯，但我不賣車，不用帶什麼風向。
這世界唯一有問題的就是中國，本田還因此停售一段時間，這也是從新聞看來的。

話說，Honda CRV5在德國也有賣吧，德國人沒反應？？

artdink0105

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76樓

2018-06-23 23:08

別把高價低配都扯到關稅，自己拿計算機算算

台灣車商的進口成本在哪？？

商人不做無本生意，但是台灣車商吃肉吃皮

連骨頭也不放過

JasperCHung wrote:
別忘了進口車有17...(恕刪)

險路勿近

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77樓

2018-06-23 23:33

光看中國的報導只能用囂張兩個字形容,不過這也難怪啦,人家的汽車技術是愈偷愈好,而我們還是把國產收掉改全部進口算了~

廖小傑ooo wrote:
先不囉嗦直接看汽車...(恕刪)

險路勿近

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78樓

2018-06-23 23:37

是台灣人自大慣了,眼睛長頭頂上,老瞧不起大陸和東南亞各國,回到問題點,台灣是要如何拿到比對岸優惠的價格?一樣進口,對岸一次可以吃下十萬台,台灣只能一千台,光進價就差很多了好嗎?

JOE740725 wrote:
但真的很羨慕對岸安全配備給真齊全
價格又實惠台灣不知哪環節出問題...(恕刪)

peng_cc

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79樓

2018-06-23 23:43

yuanchih wrote:
H版討論過了就代表真相？北美也討論了，所以是美國政府不夠強硬？
我開過Ford、Mitsubishi、Honda等國產車，妥善率都不錯，但我不賣車，不用帶什麼風向。
這世界唯一有問題的就是中國，本田還因此停售一段時間，這也是從新聞看來的。

話說，Honda CRV5在德國也有賣吧，德國人沒反應？？

你詞語不精準，要不要思緒縝密點..

北美都有案例了，但Honda是以拖待變，等真的形成集體訴訟了..才會認真處理..

台本自己聲明都說了，酷寒地帶可能有問題，
已知問題→已知稍微補救法，
→賣到北歐的CRV..不會趕快改版1.5t？
才在今年秋天正式發行嗎？

weiwei0118

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80樓

2018-06-23 23:43

亨利叔叔 wrote:
這是有啥好大驚小怪的啊?
兩千三百萬跟近14億人口基數你是拿甚麼在比甚麼啊?

一間工廠生產出來的東西市場是我們的60倍大當然可以量制價怎麼這簡單的道理都不懂啊?

人口跟台灣差不多的澳洲，車價卻比台灣便宜很多表示........