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2018年SIENTA新車組裝品質很爛,請大家多注意!!


EricChang wrote:
嗯...........(恕刪)


因為和泰把55萬的車子硬灌成80萬.
我二月初交車的,也已回廠兩次,處理異音,
第一次因回廠時快過年了,技師長,都跟我說一切正常
我說 怎麼比我之前的wish還差, 技師長都以“每台車設計不同“帶過

前兩天再回去,換了一位專業細心的技師後,
當下解決了多數問題,
今天再開出門,又有些怪聲跑出來,
看來改天還要再回廠了,

還有中控台硬塑膠件,公差及收邊都不佳,
排檔部下方的接合處收邊,還會割傷手,
大過年的還見紅,算是好兆頭吧!
這部份技師長說,只能拍照,反應上去,
就算換了也不見得有用
目前無解
基本上,這是台最美的貨車,不要要求太多了,不要顧路就好!
國產五大品牌新車,除了honda沒買過,其他四大都買過了,
會選這台當然有取捨,選符合自已需求的車~
雖然遇到不少小毛病,還好業代人很好,每次回廠都有來關心!
而且協助處理,很上心~感恩! ^^

基本上開起來也還滿有力,滿省油的!
至少基本主被安全都有上去了,
雖然這車款組裝品質,滿“了笑“的,
就說了是最美的貨車啦!
有空間需求的話,還能選那一台省油舒適的類貨車
坐三人的情況下,還真的可以放得下一台掛藍子的淑女車,
真的只有強



wish6898 wrote:
我二月初交車的,也...(恕刪)


您的應該是五人座吧? 7人座的地板比較高應該放不下整台淑女車.
同一個廠出來的車種品管應該都差不多這樣,大部分人都無視,也只有樓主勇敢貼上來
dinnerxp wrote:
同一個廠出來的車品...(恕刪)


應該是會買這台車的通常不太計較任何東西吧!!!

兩顆氣球 千年引擎 萬年變速箱 潰縮式車體 遊艇級懸吊系統

異音每個人的接受度不同
而且有些人一上車就開音響
根本沒有異音的問題
也遇過不少同事朋友說自己的車很安靜
結果坐的時候發現異音還真不少
還不是便宜的國產車
就如同之前有人提過
便宜的車隔音不好
異音反而不明顯
主角是toyota
又是被批得很兇的sienta
被砲是必然的
樓主厲害
這樣的消息一定是可以蓋大樓

之前也有新車異音的抱怨文
不過得到的結論似乎是車主要求太高
異音和妥善率無關等等
而且異音大概是最難抓的部分
新車為了異音拆成這樣
會不會產生新的問題?
讓人貼一把冷汗
這位兄台 好眼力
正是五人座的,
之前開了十年wish,
第三排使用次數不超過20次
雖然有人說,遇到時,使用一次就回本了
但是,每次要使用第三排時,
都在考慮該把誰,排第三排去坐,
最後都把自已兒子排到危險的第三排去,
客人坐第二排,
所以這次我完全沒考慮七人座
未來不會有這個大問題了

最可惜的是五人座沒能加選至6air bags
是最大的不完美

而第二排空間比wish小,也是事實
特別是横向空間不足,又沒有後座車門扶手
長途行駛後座使用者較幸苦些,
分享給對sienta有興趣的車友們

wish6898 wrote:
這位兄台 好眼力 ...(恕刪)


哈哈,果然有經驗後更知道實際的需求是什麼.
個人也是德系5+2開了十年16萬公里,第三排也是用不到20次,
Sienta是部好車,有考慮第三排但不是非常需要的未來車主,真的不建議買第三排來"備用".
這台車真正好用的是5人座.
車輛異音真的會影響駕駛者的情緒及開車注意力。就像蚊子一直在你耳朵邊嗡嗡嗡但卻找不到蚊子在哪裡...
希望樓主的愛車異音問題早日解決。

wish6898 wrote:
這位兄台 好眼力 ...(恕刪)


我本來也是鎖定5人座的Sienta,原因也是對第三排安全的疑慮,不過經過
遊覽車撞擊測試後,覺得市區短程坐坐應該還可以,加上沒買過5+2的車,還
是想實際體驗一次多那兩個位子的實用性到底如何,所以還是買了7人座版本,
大大開過WISH,相信對自身使用狀況有更完整的了解,更可依照實際需要購車,
加上今年降價幅度比7人座更大,價差算是有反映客貨車省稅的成本.

其實這台車剛上市的時候,就有不少評論中肯的網友試過之後表示行路質感比
不上同價位的Altis,所以我也大概有這樣的心理準備了,掙扎了一年還是決定
買Sienta,看中的還是它的多功能及對加中老人及小孩比較友善的乘坐機能,
要不然比車格比配備,Altis豪華版以上當然更多更好更便宜,幸好我是開車
一定要聽點東西的人,小異音我大概也是屬於聽不到的一群.
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