just truth wrote:是有鬚鯨的fu..(恕刪) 外型的確有鬚鯨的流線設計,兼具大器穩重感,TNGA的模組,也一直是豐田全球化目標,引為自豪的重點,油電豐田更是領先業界,走向未來全面發展的環保趨勢,既然早晚都要全面更新產品生產線,和泰卻還瞻前顧後,拖泥帶水,搞個新舊並陳的奇怪作法,太保守了!一點都沒有車界龍頭的氣勢,時間拖久了,恐怕只會延誤商機,白白送給對手更多的迎頭趕上機會。
kk2633 wrote:外型的確有鬚鯨的流線...(恕刪) 對啊,奇怪了,對岸的廣汽豐田和一汽豐田都已經升級的TNGA級的工廠了,台灣的國瑞卻還沒升級?難道國瑞真的要生產一些沒有六氣囊的舊世代底盤車型(如:七代Camry,Sienta,vois,yaris,神A)之類的東南亞低安全系數的車型?
還是維持一貫的標準toyota新車上市看不到什麼稱讚只有不停的酸實車在日本看車頭還蠻霸氣的下氣霸蠻像一些機器的散熱鰭片科技感不錯如果和直接對手accord相比好像camry還順眼一點camry在北美就是因為持年輕化所以才會稱霸市場老人都去買SUV了這種中大型房車當然是要年輕化一點吸引年輕愛好房車的族群altis相較於前幾代也越來越年輕銷售量不減反增啊