國產神車不賣了？汽車經銷商悲觀預測：台灣國產車，5年內就要消失 (第8頁)

pocoGT

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71樓

2017-11-22 22:36

ccharge wrote:
【財訊快報／編輯部】...(恕刪)

裕隆還有土地開發的啊

本業都快變地產公司了

pabo0113

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72樓

2017-11-22 22:37

stoak wrote:
國產神車不賣了？政府也可學學日本，對老車加重稅負，或祭出例如限制上路路段等手段，讓這群對車價較敏感的車主，轉而購買養車維修成本低於進口的國產車，讓產業關聯性極高，有火車頭工業之稱的台灣汽車產業，有一線生機。...(恕刪)

還是這麼不長進的想法....國產車怎麼樣也不會有救
明知道近年消費者開始重視安全一樣要兩顆球一樣不給循跡偏移
這才是落敗的主因吧

整天只會想扯別人後腿來增加自己銷量...逼迫人民忍受不安全的國慘車才是王道??
汽車產業哪時候是火車頭工業了?? 殯葬業的火車頭??
給點長進的建議不好嗎

jemery_lin

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73樓

2017-11-22 22:40

一點都不值得同情，配備跟不上收起來吧，干消費者什麼事了。

grason00

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74樓

2017-11-22 22:43

Sienta在日本是Yaris價
在台灣賣Wish價格,當然賣不如預期

其實其他廠牌也差不多
Sentra Lancer賣的價格,跟進口的馬3差不多
這樣是我當然直接買馬3了
還有HRV的價格,跟Vitara差不多...
我當然直接買Vitara,跟本不會考慮HRV
價格差不多,安全配備更好

講白點就是"國產車"越來越貴
貴到已經跟部份的"進口車"價格差不多了
這樣很多人當然會直接考慮安全更好的進口車
要解決就是降價,畢竟國產車少了關稅
比如說馬3賣69.9萬,Sentra Lancer賣60萬左右

[葉子]

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75樓

2017-11-22 22:50

神奇天鵝 wrote:
因為 [ 吸煙塔 ]...(恕刪)

我笑了

烤肥

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76樓

2017-11-22 22:51

這報導太過悲觀了
5年後這兩家轉型專攻影音系統設備與家用電器絕對能創造更高的esp

jyihern

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77樓

2017-11-22 22:55

來台灣的進口車，在當地就不是他們的國產車嗎？
他們能出口來台灣，台灣不能外銷嗎？

受保護太久，技不如人。

九份老街

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78樓

2017-11-22 23:02

這個討論串解答如下,清楚明聊,不用謝我! 真的!

uptogo

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79樓

2017-11-22 23:04

BMW跟美國一樣+10%價錢，保證沒人要買國慘車或日本車
說真的2000億的產值有必要保護成這樣嗎?不是說這些家庭生計不重要
政府有意願要保護宏達電或是Garmin還是Giant嗎?
都是放生沒死然後沾光，下坡閃遠出脫持股。
請立法成車降低關稅至5%，謝謝

Seedless

Seedless
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80樓

2017-11-22 23:06

九份老街 wrote:
這個討論串解答如下...(恕刪)

所以我們政府從我們祖父母時代開始花人民納稅錢
只是為了保護少數人「保證獲利」的意思嗎？

如果這些公司的「台籍」員工薪資福利比照品牌母國，那還說得過去