• 26

哀哉 Camry 油電大電池九萬出頭掛了!


NTD300 wrote:
以現在95每公升25元計算

如果開汽油版的2.5 camry,每公升9公里,每公里2.78元

如果開油電版的2.5 camry,每公升16公里,每公里1.56元

開了91000公里,省了11萬1千的油錢,花了6萬2修車,您還省下49000元


以價差來說
油電版至少要開超過40萬KM才可能會開始有賺啊!!!!
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
要一過保固就壞很簡單啊
電源管理模組裡面塞顆EEPROM
時間一到就直接cut-off
justyjou wrote:
直接講重點: 車齡...(恕刪)


1. 環保
2. 品味
3. 高科技
4. 安靜
5. 市區省油(所以營業用車很有優勢)

========

缺點就不說了
也不是大家都很快遇的到
有機率問題

========

你若五年 開十五萬起跳
且純高速比例不高
這樣會感覺好一點 省油 環保
常看到這說法,但覺得有點怪,因為Canry油電的動力管理應該是自動的。我的車是每次電池顯示電量兩格以下引擎就會啟動充電。這樣跟市區非EV模式低速純電行駛到電用完了正常充電有什麼不一樣?


coolscott wrote:
1. 常用EV mode
2. 怠速吹冷氣

常用這兩種模式,電池就會提早掛。如果常跑高速,反而電池較不會壞
幫你算一下這台油電車的油耗
76600用95均價24原來買大約3200公升
Camary油電車平均油耗22
行駛91661公里大約吃掉4100公升的汽油
算式 91661/(4100+3200)=12.55

大約是一台1600cc汽油車油耗
[img]http://home.pchome.com.tw/communication/toshiba530/b530.jpg[/img][img]http:
大電池與車同壽 吾皇萬歲萬萬歲

大電池與車同壽 吾皇萬歲萬萬歲
DED wrote:
以價差來說油電版至..以價差來說
油電版至少要開超過40萬KM才可能會開始有賺啊!!!!.(恕刪)


油電就是市區環保又省油
(高速公路塞車或郊外塞車也算 還有下坡回充)

一般
市區營業用車之類的
油電有賺

不常開車
或常開高速
則無油電優勢

主要看用車環境
沒有所謂平均值~~~40萬KM

且 環保 品味 科技
也很難100%用 油耗回本 來估算

DED wrote:
以價差來說油電版至...(恕刪)


40萬KM?我同事原車不算,準備換第2顆了!!

版上一些喜歡把成本數據化,說實在根本懶得看,

因為計畫永遠趕不上變化!

justyjou wrote:
直接講重點: 車齡...(恕刪)


根本划不來!

修一次要花那麼多錢~




‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
以後純電車的車主怎麼辦,過保固遇到大電池壞掉不就哭死了
  • 26
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?