嘉偉哥說TOYOTA油電車電池從沒壞過!!! (第8頁)

dinnerxp

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71樓

2017-07-17 18:23

連擁有最多雙t牌護衛隊的01都有案例出現,"從沒壞過",我笑了!!!

明月下的清風

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72樓

2017-07-19 9:15

kevin^^ wrote:
鋰電池可以把體積和重量縮小，壽命其實只好一點點

請提出數據，證明車用鋰大電池壽命只比鎳氫大電池好一點點。

BMWMPOWERBMW

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73樓

2017-07-19 9:29

我大聲敢問有哪個車評說的話能信?
買車買自己試過順眼,符合自己需求的車才對
如果靠車評買車那就是大錯特錯
每一台都好你也不知道要挑哪一台
很好笑

waynejain

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74樓

2017-07-19 9:47

救世主說公道話 wrote:
我大聲敢問有哪個車...(恕刪)

+1....
買自己喜歡的車不就好了
不知道為何01大家喜歡酸來酸去........
那些車評領錢上節目有可能批評付他們錢老板的車嗎?
連一堆主動安全配備不足的車都能講成非買不可了....

Elmo美少女

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75樓

2017-07-19 12:56

Ummm......我是P3 車主
七月初里程數邁入26KM (五年多)
七月初也同時亮了故障碼 (檢查混和動力系統)
第一次亮故障碼總是很緊張!!! =_=

回廠插電腦查詢是第6 7 8 組電壓偏低
消了故障碼繼續開

ntuh

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76樓

2017-07-19 16:32

我們家camry HV開了4年多6萬多公里
大電池已經掰掰

明月下的清風

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77樓

2017-07-20 16:27

Elmo美少女 wrote:
Ummm......我是P3 車主
七月初里程數邁入26KM (五年多)
七月初也同時亮了故障碼 (檢查混和動力系統)
第一次亮故障碼總是很緊張!!! =_=

回廠插電腦查詢是第6 7 8 組電壓偏低
消了故障碼繼續開

我算一下...
咦，你這台P3，一年才開5公里(5km)多一點點喔?!

不鬧了(笑)
有機會的話，每個月請跑一跑高速公路或快速道路，連續距離30-40km左右。
這多少會有一點點平衡充電的效果。

不過我會推薦您儘快去找專業廠商，處理電池平衡問題，以確認電池健康度並延長使用時間。
相關資訊建議去油電俱樂部問問看。

Elmo美少女

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78樓

2017-07-21 9:21

明月下的清風 wrote:
我算一下...咦，你...(恕刪)

大笑!!! 哈哈哈哈哈哈~~~是二十六萬 Sorry
五年多以來都用車環境都是高速/山路比例各半
有安排近期要去專業廠商了解一下電池了
處理好電池~再戰五年囉

t61063

t61063
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79分

79樓

2017-08-30 20:36

以產品零件本質來看
電池本身壞掉前
接頭與控制板應該會先壞

接頭會氧化造成充放電效果不佳電腦就會自動判斷為受損
充放電控制板是使用最常的零件壽命會比較低能不能單換就要看原廠了
通常這兩種東西壞都會被原廠要求換掉整個電池模組因為要單換就要拆模組
整個換比拆修來的快又一定會好

劉子瑄

劉子瑄
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80樓

2017-08-30 21:59

如果你問PRIUS車主會不會後悔買油電車，應該超過9成以上會跟你說【不會】！
你知道現任PRIUS4車主有多少是P3或P2的車主嗎？
你知道PRIUS車主最想要換的車型有多少人會說特斯拉……有多少人說PRIUS PHV……
難道這些油電車主都是執迷不悟的人嗎？
你問這些批評油電車的人有多少人買過油電車嗎？
你知道到現在還有人說PRIUS換大電池要1-20萬的嗎？大有人在……
小弟在這裡說開過PRIUS你就會對油電車的偏見完全改觀。
別在這裡一直聽別人說……勇敢的買來嘗試看看吧！