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臺灣公開撞擊測試,Toyota如何因應?

不管怎麼測,都還是賣得好啊,有差嗎?
圖利的也不會是消費者=.=
我比較想知道....保桿裡的內鐵都拔哪去了.....

larry1111 wrote:
臺灣公開撞擊測試分...(恕刪)


公開是好事
又不是沒本事
把美規好料拿出來
神A還是最多人買~
GaryM wrote:
我怕一測試下去那些...(恕刪)


放心好了~因為沒公開之前已經賣最差了~公開測完只會賣更好不會賣更差了

有的連保桿裡的內鐵都不見了~成績會多好你會信嗎?

這樣才能讓所有車商進步去強化車體結構~更各位買的更安全才是~才能更降低傷亡
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
andy6989 wrote:
有的連保桿裡的內鐵都不見了...(恕刪)


---保桿裡的內鐵---

一:潰縮區...前後廂,保持座艙的完整

二:行人保護...這有可能會影响~~保桿裡內鐵~~的存在否?

三:翻滾...A、B、C柱加強~~SUBARU的A柱是代表

四:測撞...

五:小偏位撞擊...

六:...


~~~~PS:安全與否,是看人的損壞程度...人...,畢竟:人的零件,不是有錢就有哩!
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
---保桿裡的內鐵...(恕刪)


說的這些我都了解~可是有內鐵傷到引擎的機會小很多~也可省下不少錢QQ

還有保護行人主要是看保桿材質及彈性
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

king97878 wrote:
---保桿裡的內鐵...(恕刪)


內鐵是美規保險桿規定低速撞擊保險桿不能變形
台灣無此規定
又不影響撞擊成績
日規保險桿也無內鐵
廠商那會佛心裝上

從最近的CRV事件
廠商因地制宜用不一樣的鋼材

所以要保險就買美規進口車吧⋯⋯
andy6989 wrote:
說的這些我都了解~...(恕刪)

...看美規有沒有最準...

NQQegg wrote:
內鐵是美規保險桿規...(恕刪)


美規的保桿,就是突出些...

很久以前,美國車除了耗油、異音...就是主打安全,引擎撞擊會往下掉是基本安全設計哩!

進口,倒是很好的選項,尤其是美國...

好像是泰鈑?..改用中鋼鈑...至少可以不生鏽吧!(小弟1996年CEFIRO,颳風下雨太陽晒...真的沒啥生鏽..)
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
選手車

廠商送一台經過強化的選手車送測
拿它有皮條喔

要隨機抽樣
呵呵 ,如果您硬要去扭曲省略的字句 ,我可以補完整 ,rav4在iihs測試造假?這依然是您顛倒是非且亦無法掩飾搞不清iihs測法的誤解或是刻意假裝無知 。iihs就是去買市售車來測 ,何來造假?至於歐規美規車種配置不同當然可討論,但一碼規一碼 ,跟造假毫無關係 ,是想請您開釋 ,rav4如何在iihs測試造假?可麻煩您說明讓大家長知識嗎?謝謝呦
鯊魚冰棒 wrote:
呵我有說是IIHS...(恕刪)
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