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之前豐田不是說sienta一個月目標2000台

isohera wrote:
......收入有到那層級就不覺的貴......
isohera wrote:
.....我新竹在地人是科技業也是包租公......
......
.......爸媽也覺的價錢合理....
因為他們夫妻都是月退+18%的.....(恕刪)

和gogoro一樣的砸錢行銷模式,
引來和gogoro一樣滿滿的窮酸臭銅味。

買不起重車,弄一輛gogoro來展現自己很凱,不在乎這些小錢;
買不起porsche,弄一輛sienta來展現自己很凱,不在乎這些小錢。
I 大是來亂的嗎?關竹科&收入什麼事?又關18%什麼事??大家討論的是配備價格合不合理。扯到那邊去會不會扯太遠?


isohera wrote:
我新竹在地人是科技...(恕刪)

jijerwang wrote:
等台灣售價跟日本售...(恕刪)

要強力促銷了

和泰車市佔下滑、準備加碼進入競賽階段

一反過去多時的市場狀態,市場龍頭和泰車在今年三月份於國產主力的Corolla Altis(3404輛)與Sienta(1156輛),均以未如當初預期月銷目標的4000輛與2000輛,更已經多月未達標,這是否代表神車牌風光不再值得觀察,不過一向對於市場反應快速,也極度重視消費大眾看法的和泰車,預計也將在第二季以更大規模的方式進行行銷策略上的輔助

james142536 wrote:
我想買類似的車款載...(恕刪)

這台不錯,載貨載人都好,銷量也不錯,賣的比sienta還要好

只要TOYOTA的文章
裡面回文的仇恨值都很高

真是莫名其妙
kennykc wrote:
只要TOYOTA的文...(恕刪)



只要知道一句話:每篇酸文的背後都有一位崩潰的業代
你就不覺得奇怪了
sienta三月排第三(或第五),大家就開始狂酸賣得爛,難道比sienta賣的更差的車就是應該的嗎?
對啊.呵呵...
人家是說賣太貴.
又沒有說沒錢買.
況且,有本事買這台車的人的收入與能力尚還好吧.
我猜sienta的利潤應該比希望號高很多...
不然和泰看到這樣的數字為何還聞風不動

fen611 wrote:
對啊.呵呵...人...(恕刪)


買這台車的能力就像機車的勁戰
就很一般的國民貨車
只是又醜又貴而已........
不回應底下小留言、廢文及討戰文

法客 wrote:
買這台車的能力就像機...(恕刪)


一定沒騎過
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