jackey chang wrote:
那你更適合開 Tesla
汽油 機油 小電池 都沒有
只要充電就好 更簡單
看看現行tesla那精美的續航力
續航500公里環島你不能去
續航400公里上阿里山看日出你不能去
續航300公里上合歡山賞雪你不能去
續航200公里臨時叫你去高雄接個重要客戶你不能去
續航100公里你連台北市都出不去
只要充電就好，是要你的命吧？
motolove wrote:
能插電的插電式油電車 prius prime 才是王道
Tesla P100D目前續航，官網是寫572KM，一般跨1-2縣市的出遊來回不是問題。
不過如果要環島，不充電還是辦不到的。
也就是說，行程規劃會很重要，但不是impossible。
但就台灣來說，我想還是要看supercharge station佈署狀況這個先決要件。
而且別說supercharge station，就連公有充電站，現在在台灣東部幾乎是荒漠是個大問題。
光靠民宿一個晚上的市電，我只能說行程規劃與進度掌握會是關鍵
以model 3來說，我想定位成通勤用車比較適合。
如果有假日跨縣市出遊的考量，那大概真的得要去搶supercharge station的位置
另外國外目前很多人是把PP拿來跟model 3來比，雖然model 3根本只有訂單看得到
但我必須說，PP進步空間還是有的。
比如美版的11"大螢幕，就被車主嫌反應太慢了
內文搜尋
從 APP 打開
X