猜想? 為何 Sienta要賣這麼貴?

9873638 wrote:
的確不是"為台灣打一顆專屬引擎"
而是國產自行"改裝舊引擎"而來

源自於
01的業配文
沒看過請點我
引用內文:
我們曾在今年八月透過車輛工業同業公會發布的公告資訊中，推測Sienta將搭載全球獨家的1.8升動力系統，當時認為Sienta將採用世代較新的「2ZR-FAE」引擎，與Corolla Altis所搭載的「2ZR-FE」引擎有所區隔，查了一下原廠資料，日規版Wish正好搭載了1.8升2ZR-FAE引擎，因此按照合理判斷，我們認為Sienta 1.8也將採用相同的配置。不過，隨著國產版Sienta正式發表，卻發現所採用的1.8升引擎雖然型號同樣是2ZR-FAE，但兩者的排氣量、引擎壓縮比與動力輸出數據卻有所出入，於是詢問了原廠產品人員，才得知國產Sienta所搭載的2ZR-FAE引擎是由Altis的2ZR-FE引擎為基礎進行開發，搭載Dual VVT-i與Valvematic系統，成為台灣專屬型號的2ZR-FAE，最大馬力為140hp/6200rpm，最大扭力則是17.5kgm/4000rpm。


失望在這........(恕刪)

hayden91 wrote:
不用抓日本的官網來研究
講真的
台灣能源局發佈的資料
Sienta1.8的油耗
比車身更大更重的wish
還要耗油
還要耗油
還要耗油
因為很重要，所以說三次
PS: 一樣CVT

meridian wrote:
Wish歐規油耗市...(恕刪)

hayden91 wrote:
所以囉，不同的車 當然不能直接做對比
還是能粗略參考
只要能有(重疊因素)能參考

所謂的撞風(風阻係數)
那是在高速下，才會形成等比級數明顯效應
2ZR VS 2ZR 拿低速對比 還是差
如果sienta在市區油耗不輸ALTIS那麼多
那還說的過去
歐規11.6 VS 美規17(市區) ...(恕刪)

meridian wrote:
Altis 歐規市...(恕刪)