jjspeaking wrote:
一堆人靜態試乘，空間...(恕刪)
你根本沒去坐過sienta阿，第二排下方拉出第三排後，整個下方是架高鏤空的，就像你坐第二排可以伸到第一排下方一樣，再來地板只有一點點斜度而已，就坐姿而言完勝多數5+2
只是第二排使用比率高於第三排，這車真正的缺點是第二排，兩邊沒扶手，前後距離相對擠左右也比較窄，其實不算是很好坐。都會行駛是很OK的，兩三天旅行其實也算足夠，但如果要環島旅行，可能就有點折磨第二排後座的大人了。
像wish的第二排就真的很舒服，後車廂堆貨置物空間大，臨時還可以擠七人。開sienta七人出遊，還是頂多一日往返的遠足行吧
對於有家庭的人來說，第二排是媽媽寶寶的寶座。而第二排比sienta好坐的五人車真的蠻多的，只是要不要多花二十萬來養那兩張臨時椅，就看個人了。
日本是因為只賣60萬，如果你在台灣一年沒幾次七人行，自己買個70、80萬的五人坐豪華實用安全配備還更多，要家庭出遊開兩台車或是租台MPV是不是比較務實點？
bleeza wrote:
日前就已約好業務賞...(恕刪)
樓主
你說試乘的是1.5的
但是
1.5哪來的第三排？？
再者
這款車我在發表的隔天就去展間看車了
他的第三排的腿部空間比起 wish 馬5 以及不太多人買的 Grand Livina 明顯來的小
你有辦法說它空間很大？？？
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