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獻給要買Sienta來當5+2的車友!

錯的是價錢
芭樂當梨子賣
只是把芭樂塗黃 吃起來還是芭樂
鋼鐵人不是應該開R8嗎?
Sienta 有前後保桿嗎? 藏在哪裡啊? 沒USB插孔充電 只有 5V 大孔接頭 , 而且在右邊 線要很長 不方便.

Wish 5V 大孔在排檔桿下方 距離近多了. 且就近有一個放水杯架 很方便放手機.
rifle65k2 wrote:



霍元甲電影裡講...(恕刪)



所以你承認你真的只挑壞的講?
價格方面,同樣百萬元左右還有其他Carens, Touran..
會在意性能的,厚實的關門聲(假設歐系車關門聲比較厚實)應該會選其他兩台。
砲價格實在沒什麼意思,它價格標籤就寫明了這麼貴,嫌貴就買別台。有什麼好講的。
沒錯,車身尺寸來說,它就是小車格局,管它是Colt Plus或是Livina。 
若是我說它的定位比較像是Skoda 之前的Roomster 或是VW Sportsvan, 會不會覺得Sienta超值多了?
車子不是越小就應該越便宜,有人跑去抗議A1太小嗎?有人嫌86後座不能載人嗎?
Sienta就這麼大,就是賣90萬,對空間最要求的,就買別台。


5+2的空間標準?
什麼時候5+2有硬性規定空間?我現在也是開5+2,我根本不在乎第三排的「應急」座位。
Sienta不需要做進去,就該知道它的乘坐空間比較小,都比Wish短40公分了,還拿這一台去跟其他5+2比?


其實我認為,現在網路上一片罵聲,也不能說全是網路寫手啦。樓主你應該也是「嫌貨才是買貨人」的那一群人。捨不得Toyota 的高妥善率,維修保養便宜容易,低折舊率,才會那麼在乎Sienta 賣太貴。
我的建議是,與其期待別人改變,不如改變自己吧。多存一點「直上」心目中想要的車吧。

其實罵有沒有甚麼意義. 一堆人專心的再說價格太貴. 因為你只看到1.8最頂級車款阿
如果想買個車. 有個滑門 1.5就只有他 不然要有滑門車都是超過2000CC以上車款. 且都是吃油怪獸
多個選擇不知道在那邊怒甚麼.

longer_cnc wrote:
我覺得這台車真的第三排是設計給寵物坐的.


寵物會不會心想
e? 第2~3排沒安全氣囊!!
啥?要氣囊?頂級款近百萬,還要選配才有氣囊?

易潰縮的車體讓後座完全沒有潰縮空間
寵物看了主人們出遊都在猜拳,幾次後牠也想加入猜拳,也不想座後排

台灣人讓和泰長期當盤子敲也該醒醒了,抵制無良車商,才能有合理規格與價格




Ahoton wrote:
沒錯
不懂一堆人為什麼會被洗腦成它有大空間

livina跟tiida也一直洗腦消費者有大空間啊!去看看就知道真實狀況如何。
這種空間真的是不要第三排...當消費者是傻子
在日本他的售價就是小鴨等級的,辯護的人真會扯遠話題,原廠認定的價格就是小鴨等級。
其實,它就是和Livina類似的同一級車,
只是車商的定價,硬把它給拉高太多了,太沒天理....
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