Sienta價格太貴？國產小貨車規格多少錢才合理算給你看 (第8頁)

dinnerxp

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71樓

2016-10-30 20:35

嫌貴就別買,找便宜的就好了,像zinger就很好了.....依此類推等chr出來酸酸文會更多

time630

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72樓

2016-10-30 20:47

價格雖然不好看...
但是小弟認為一樣會賣得嚇嚇叫...
廠商的態度取決於消費者..
如果賣得不好..自然廠商會降價..或者把配備補齊..
但是賣得依然好..何必增加成本呢??
這就是台灣消費者讓小弟困惑的地方!

weijinsusu

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73樓

2016-10-30 20:48

唉！雖然和泰報的很誇張，但這裡是討論版總要有個真實的數字，月初媒體介紹的那台全配版有網友由日本的汽油頂級版188萬那款1.5G，雖說是頂級版但其實一堆東西都是選配，選配到大約台灣那台的配備大概要到250萬日幣，而且還是1.5的，台灣是1.8的，所以那台全配的如果賣80萬多一點其實並不比日本貴，現在誇張的是和泰的89.9萬竟然還閹割掉氣簾跟左側電動門跟HUD，而5人的客貨車省了貨物稅後還少了第三排座位跟後方出風口及防水踏墊跟7人的客車比才差4萬，換句話說是省下的10%貨物稅大概都放進口袋了，這台車並沒有那麼廉價，但和泰的報價還是太噁心了。

小黃狗的春天

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74樓

2016-10-30 20:48

記得更早之前，還有『1500西西引擎就夠用』的論調，現在看看產品型錄，
合泰大概也知道1500西西的型號根本賣不動，更何況是那種鳥價格。

看看開賣時，會不會降個5萬當佛心來了。

好想退休

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75樓

2016-10-30 20:50

Hotshothachi wrote:
把日本比Yaris便宜的Sienta包裝成Wish接班人拿來台灣賣
還賣接近Wish的價格但又沒有日本Wish的規格
真的太誇張了

推推推, 拒買Sienta, 國產要鼓勵, 但廠商不要把國人當盤子.

josew

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76樓

2016-10-30 20:51

weijinsusu wrote:
唉！雖然和泰報的很誇...(恕刪)

可以再買和泰的股票了

這台車上市每年再賺一個股本！！！

weijinsusu

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77樓

2016-10-30 21:09

小黃狗的春天 wrote:
記得更早之前，還有...(恕刪)

其他販賣地區的都是賣1.5 7人座，我也相信應該1.5的問題不大，只是如果和泰也把重心放在1.5，那勢必跟自己的YARIS打泥巴戰，因為1.5的台灣人不可能花70，80萬去買國產1.5小車，所以認同他用1.8來模糊級距，把價位拉到70以上避免殺到自己的大鴨，只是車格還是配15吋窄胎的小車，加上神A放在旁邊一比較後，除非真的有5+2需求的或滑門需求的(如我)，真的不如買神A又便宜還有6氣囊，行路性一定更優