• 18

都是匯率害的和泰車漲價難擋

這種隨便喊漲的只有在台灣行得通吧,在美國就被釘死了,自加入WTO之後有看過車價跌嗎.....誰的問題?誰要解決?很明顯....
本田最近不是有改款 然後有降定價?

韓龍生 wrote:
日圓急漲,國內龍頭車...(恕刪)


不爽別買呀~
認清事實吧
Toyota漲不代表其他家會乖乖停在同樣價格
和泰不是國產嗎?? 怎麼樣總有他的理由. 真的是都他的話. 這麼少的安全配備還要賣更貴就是了對吧?

韓龍生 wrote:
日圓急漲,國內龍頭...(恕刪)


還不是一堆人買單?

要人家尊重,台灣人自己要有骨氣
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
韓龍生 wrote:
日圓急漲,國內龍頭...(恕刪)

漲也他們在哀,降他們也不調
一個願打一個願挨,能怎麼辦呢...
如果匯率美元對日圓匯率波動小,一般而言原廠是不會調整對代理商的報價的。
只是這次在短期內日圓急漲 20%,原廠為了維護自己的獲利(日圓漲,賣 5萬美元的車,換比較少的日幣),這時候就會調整報價。

那為什麼之前日圓貶的時候,代理商不降價呢?
1. 一旦降價,之後要漲的時候會討罵
2. 透過送家電,折價空間,跟增加配備來增加競爭力持續提升市場佔有率


基本上商品除非賣不掉要出清,很少降價的

韓龍生 wrote:
日圓急漲,國內龍頭...(恕刪)



應該說和泰或許真的是美元計價,現在因為日幣短期內漲太多,日本豐田受不了新車出口的匯損了
因此強勢要求各國總代理要漲價,以減少日本豐田的匯損。


看看別處新聞就有說 「全球各地總代理已接到TOYOTA原廠希望提升獲利的訊息......」

http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1010215
商場上說, 沒有賣不出去的商品, 只有賣不出去的價格, 價格對了, 甚麼商品都能賣

但在T牌來說, 沒有賣不出去的價格, 只有賣不出去的商品, 商品對了, 甚麼價格都能賣

漲價還市佔第一, 我是老闆當然要漲, 給個說法已經客氣, 別鑽牛角尖
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?