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大陸Yaris價格賣7萬5就有側氣囊?台灣小改款居然沒有!!

不只是汽機車,很多東西都這樣吧。台灣人愛當順民,所以有慣老闆、慣代理商,都是自找的。每次有這類的新聞,就一定有人跳出來維護廠商。
47萬你買得到五門TIIDA?
47萬你買得到FIT?
47萬你買得到Fiesta?
更別說47連CITY都買不到了
認真賺錢卡實在

~TED~ wrote:
歡迎來到台灣,台灣...(恕刪)


台灣商人:啊你是多少人可以買我的車讓我賺錢啊?

aul69 wrote:
台灣市場小,價格自然就高,如果市場夠大,當然是賣不出去降價賣


台灣哪有降價賣?
賣不出去加價賣才是台灣生態
如果樓主知道在日本只要二十萬台幣就可以買到全新的入門小車,主被動安全配備跟台灣入門車差不多甚至更好,人家平均收入還是台灣三倍會不會吐血?
台灣連個入門車安全配備給你最低階,一台還要五六十萬,真的是暴利。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
就市場決定的啊
也是有車廠推出入門款就安全配備點滿的車款
但就是賣不好啊
賣的好的反而是萬年雙氣囊的車款
車廠當然選好賣的型式來推

mussod(Gary) wrote:
為什麼主被動的安全...(恕刪)

e1299129 wrote:
樓上說台灣市場小一年50萬輛而已,那就更證明汽車不必國產,開放進口還比較便宜!...(恕刪)


你當進口車商傻子??我能賺50萬幹嘛只賺你5萬??你又沒國產車買??
即然台灣規模小,為何規格不能一樣???是台灣道路特爛?氣候特差?還是大家亂開車?.....其實就是假國產之名行保護特定財團利益之實,保護了這麼久也不見車廠的製造能力有進步,不思進取的慣老闆用開不同規格模,差異化來做為借口而已
能不能用淘寶買一台回來...我用台馬輪,小三通運過來也可以!
我看第一個擋的,就是那些被車商買通的立委+議員...背後當然是個製造車商說NO!!

已經給車商100年機會了,還是搞不起來..
相比較下,Ford Fiesta1.0 對岸賣12.2萬,台灣賣69.8萬,福特罵歸罵,至少入手價合理多了



中國為稅金為30%-35%(增值稅17%,消費稅3%-8%,購置稅10%)。

一些地方還收取牌照費數萬元,增容費(15%左右)或消費附加費,有的城市有臨時性集資(如城運會、道路建設項目),此外,還要收取新車檢查費、牌照費、行駛證工本費、車輛移動證費、工商驗證費、臨時養路費等等。
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
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