大陸Yaris價格賣7萬5就有側氣囊？台灣小改款居然沒有！！ (第8頁)

phuang3

phuang3
個人積分：899分
文章編號：60226795

899分

71樓

2016-05-16 9:52

不只是汽機車，很多東西都這樣吧。台灣人愛當順民，所以有慣老闆、慣代理商，都是自找的。每次有這類的新聞，就一定有人跳出來維護廠商。

blueteeth

blueteeth
個人積分：57分
文章編號：60226849

57分

72樓

2016-05-16 9:55

47萬你買得到五門TIIDA?
47萬你買得到FIT?
47萬你買得到Fiesta?
更別說47連CITY都買不到了
認真賺錢卡實在

gary0408

gary0408
個人積分：665分
文章編號：60226858

665分

73樓

2016-05-16 9:55

~TED~ wrote:
歡迎來到台灣，台灣...(恕刪)

台灣商人：啊你是多少人可以買我的車讓我賺錢啊？

Bemo_Du

Bemo_Du
個人積分：7315分
文章編號：60227054

7315分

74樓

2016-05-16 10:07

aul69 wrote:
台灣市場小，價格自然就高，如果市場夠大，當然是賣不出去降價賣

台灣哪有降價賣?
賣不出去加價賣才是台灣生態

很好玩嗎？

很好玩嗎？
個人積分：227分
文章編號：60227069

227分

75樓

2016-05-16 10:09

如果樓主知道在日本只要二十萬台幣就可以買到全新的入門小車，主被動安全配備跟台灣入門車差不多甚至更好，人家平均收入還是台灣三倍會不會吐血?
台灣連個入門車安全配備給你最低階，一台還要五六十萬，真的是暴利。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

nu1880

nu1880
個人積分：3018分
文章編號：60227124

3018分

76樓

2016-05-16 10:12

就市場決定的啊
也是有車廠推出入門款就安全配備點滿的車款
但就是賣不好啊
賣的好的反而是萬年雙氣囊的車款
車廠當然選好賣的型式來推

mussod(Gary) wrote:
為什麼主被動的安全...(恕刪)

ryan7028

ryan7028
個人積分：326分
文章編號：60227196

326分

77樓

2016-05-16 10:17

e1299129 wrote:
樓上說台灣市場小一年50萬輛而已，那就更證明汽車不必國產，開放進口還比較便宜！...(恕刪)

你當進口車商傻子??我能賺50萬幹嘛只賺你5萬??你又沒國產車買??

docomi

docomi
個人積分：6分
文章編號：60227199

6分

78樓

2016-05-16 10:17

即然台灣規模小，為何規格不能一樣???是台灣道路特爛?氣候特差?還是大家亂開車?.....其實就是假國產之名行保護特定財團利益之實，保護了這麼久也不見車廠的製造能力有進步，不思進取的慣老闆用開不同規格模，差異化來做為借口而已

GY平

GY平
個人積分：1093分
文章編號：60227253

1093分

79樓

2016-05-16 10:21

能不能用淘寶買一台回來...我用台馬輪,小三通運過來也可以!
我看第一個擋的,就是那些被車商買通的立委+議員...背後當然是個製造車商說NO!!

已經給車商100年機會了,還是搞不起來..

walter0427

walter0427
個人積分：695分
文章編號：60227270

695分

80樓

2016-05-16 10:22

相比較下，Ford Fiesta1.0 對岸賣12.2萬，台灣賣69.8萬，福特罵歸罵，至少入手價合理多了

中國為稅金為30％－35％（增值稅17％，消費稅3％－8％，購置稅10％）。

一些地方還收取牌照費數萬元，增容費（15％左右）或消費附加費，有的城市有臨時性集資（如城運會、道路建設項目），此外，還要收取新車檢查費、牌照費、行駛證工本費、車輛移動證費、工商驗證費、臨時養路費等等。

別跟豬打架，得不到好處還會弄的一身臭