a5151511 wrote:上市說明http:/...(恕刪) 哇~經過您的貼圖與敘述才知道,兩國的車廠差別也太多了吧!原來,除了引擎用8年前的舊款,竟連內裝都亂來至於,喜歡的朋友若不急著使用,大可等待全面使用新引擎再購入撐的越久,得到越多消費者再不覺醒,只會讓車廠”吃人夠夠”(台語)
KaoSC wrote:不管是誰會比較會做行銷,個人觀點,HONDA把有別於鹵素大燈的高亮度HID列在主動安全配備裡面,並不算牽強。 是阿是阿...當行銷的豐田被破除後就是 不管是誰會比較會做行銷 囉..排除行銷單就HID來講,你說的沒錯啦..只是就不知道要讓大家看看toyota的行銷術語的yzchen還有啥意見阿..他現在可能不敢講話了..
revive wrote:挺和泰:舊引擎無所謂,有閒錢有需要多買幾部吧反和泰:幫忙用力的勸敗,銷清舊引擎新殼車,也許和泰會是全球第一拿到豐田終身貢獻獎,就感心... 這不是挺不挺的問題...真要批是批不完的..要新引擎新變速箱.. ok 阿,但是這樣要賣多呢..civic8用新引擎新變速箱. LX版偷掉兩顆氣囊也還要賣64.9萬...這時應該會有人把焦點對在價格吧..
atoss888 wrote:好好笑喔...比較起來..honda才是做行銷的料,HID規在安全配備耶.....(恕刪) HID放在安全配備滿合理的要不然你以為要放在那一項?花車配備?看來是你比較""貽笑大方"喔!
TOYOTA "總是為你設想", 因為Altis把Dual VVTi, 多功能資訊顯示器跟6 AirBag加上去後頂級版可能要賣你100萬了, 為了怕大家買不起Toyota國民車, 所以拿掉這些配備是非常為你設想的.
大陆的内饰好像不如台湾版本的啊,至少没有胡桃木装点(不管是不是真的胡桃木)。作者时不时有点过于敏感啊?!再者大陆的汽车很贵(主要由于税很重,售价大概是美国的2到2.5倍),所以有些细节要好一点也是有理由的。