01sence wrote:
看完所有的事情經過還有錄音....我覺得TOYOTA還蠻客氣且很有耐心在處理這件小事(門板升降機電源插錯插頭?)
憑心而論，樓主提數十次的"技術報告"，應該真的是不存在的吧，要一組研究人員專門去研究後寫報告給樓主?...這車好像不是幾千萬的車...
我曾經也是多年的prius車主，大小電池沒有那麼脆弱，敝人用了五年多才換一顆小電池(升降機也只是用非常非常微弱的電而已，真的不用那麼放在心上)
沒心要處理當然是千百個藉口...
有心要處理,重要的特性值量一量,比如說內阻值等等,然後和新電池規範作個比對,來說服消費者電池狀況是好的.
再有心一些,就針對電池作個保固延長,畢竟一開始是車廠自己瞎搞顧客的車子,插頭亂插,消費者會覺得電池是否受損,也是正常的,一顆好幾萬呢~
另外電動窗升降機電流絕對不是非常非常微弱...一般升降機馬達約72W,也就是要吃掉6安培的電!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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