nameiskey wrote:抵制A?卻肥了B!...(恕刪) 不管是車商還是食品商或其它行業只要叫業界的,都會有些共識,之前m的炸油不是天天換,其它速食業就天天換了? 現在也沒人管你幾天換.....就像某公司喊,全程-18度低溫宅配,你真的相信??更有的都會互相入股...像現在柴油車事件,真的只有vw有問題嗎...要不要抵制vw,然後買其它牌子...結果也有事...講t牌賺很大,沒良心,其它牌就賺很少,有良心???麻煩介紹一下,那一牌物超所質,便宜又有良心的!
mbljeff wrote:這是好事只是窮人更...(恕刪) 和泰那種市占率和EPS,還持續地給出別出心裁的舊東西和爛配備,台灣人能一直容忍這種車廠持續偷配備給次級技術的空間,這才是根本的問題吧........
看到小賢子 wrote:Ryan650824...(恕刪) T牌車就是安全性差,同樣的駕駛技術水準就是容易出問題。我爸有一台早期型號的VIOS,我開起來覺得過彎側傾太嚴重,去請教懂車的朋友,朋友叫我開去檢查底盤狀況,看看李子串是不是壞了,原廠的都很細。結果到了原廠車子頂起來我才知道,這輛車根本沒有裝李子串,有夠誇張,安裝孔位都有居然沒有裝!!!我當下真的很想對師傅狂幹,和泰是在做什麼。自此以後我就發誓我家絕對不會再出現和泰車。
dagger0408 wrote:T牌車就是安全性差...(恕刪) VIOS本來就設定再經濟型的車款先進國家是不會有的款式通常都設定在開發中跟落後的國家才有便宜~省油~好維修 養車沒負擔先問問老爸當初用什麼心態去買那台車子吧!
和泰有不少是領牌車,拖到明年應該是給車商一個緩衝去銷庫存但是就算增加安全配備,價格是否還能壓在70萬內?或者是挖東牆補西牆,拔其他配備去換安全配備這些我想明年就能見真章,只怕羊毛出在羊身上目前和泰值得買的大概只有PRIUS