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油電車這麼省,為何小黃司機採用的意願不高呢?


石梯有夢 wrote:
從各種報表數據及車...(恕刪)


我家(中部某縣轄市)有一台Prius小黃
剛才去郵局還看到
曾經看過賓士的大黃
鄉下沒多少車款可選,都喊價的
這樣算奇景嗎?
說實在,省下油費比不上更換油電零件的維修更換費用
小季1223 wrote:
說實在,省下油費比不上更換油電零件的維修更換費用
說實在?有任何數據支持你這樣的說法嗎?

woulinwise wrote:
版主你住鄉下嗎? ...(恕刪)


全台8萬輛計程車.光大台北地區就6萬輛.300台算什麼??

還有電池我看身邊的同事.撐最久就18萬5換電池.

12.13年買的幾乎都換過了.無一倖免!

另外行李廂空間.連ALTIS都可以把油電CAMRY踩在腳下.

多數輪椅放不下.巨無霸行李一個就飽了.排高鐵.車站.飯店.更能體會.

2.3拾萬差價.大家表按下去都一樣.要多按幾次才回的來?

當初很多會買的都衝著1L跑32KM廣告.現實與廣告差距太大.

在美國早就被告死了.

現在會買油電車來跑.都是走不知路的.




攝影愛好者 wrote:
以油電CARMY 一台110萬 ALTIS 一台才60萬 五十萬的價差 不算保養 光油錢就很難賺回來


就我所知. 很多人都是看到CAMRY才舉手招車
一樣的花費幹嘛搭ALTIS?
簡單講,如果Altis的油電版能上市,或明年上市的Sienta能出油電版,
且價格能控制在70幾萬以內,我相信有不少小黃會採用!
104年7月止,全國計程車共87,394輛
其中油電混合車共2,108輛
在沒有高額補助的情況下
根本不會考慮換油電車
購入成本太高
不是後續省錢可以解決的
一開始就拿不出錢來還要先背一大筆貸款
後面再來說油多省錢~~也沒用
會跑小黃本身就不是口袋深或是經濟好的人
家父最近換新小黃也是以CP質取勝
所以
請用小黃的心態來看這件事情





你怎麼不去問你的小黃朋友?
石梯有夢 wrote:
從各種報表數據及車...(恕刪)
我倒是遇過一個覺得他買油電Camry覺得很划算的司機

他說以他的跑法,以前一天1000,現在一天600(台北的司機)
算一算很划算阿 只是車比較貴,但省得回來

不過他也跟我說,你們一般人不用買啦 油錢省不回來的

另外,我有時間等的話,都會指定Camry
(Mondeo等其他大型車也可以,只是沒搭過...)

百鬼夜行抄 wrote:
沒預算換
跟不想換
是兩回事

同意
也有司機跟我說他當然知道油電車很省,但太貴了阿
Wish多便宜
如果所有的錯重來一次 能否改變結局?
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