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請問wish安裝拉桿可以增加行駛山路穩定性嗎

這位大大講到重點!

拉桿可以改善側傾,
但無法增加舒適性,坐起來會更硬!
開山路是對駕駛操控車輛加分,不是讓乘客舒服用的!
jemery_lin wrote:
會比較穩定
但沒辦法改善山路暈車
開山路本來乘客就容易暈
...(恕刪)
sun6six6nine wrote:
沒去跑WRC真是太可惜了
話說WRC有副駕駛
如果載家人都可以開80(開著Wish)
WRC應當是沒啥問題


TRCC 達仁站那些改裝廠車車及(國內)職業車手

最好成積均速也只是在110上下

開 WISH 原廠車也能開 110

真是太強了

有神怎可不拜?
安裝拉桿幹麻?!
去藥房買避暈藥不是比較有效~
買一台家庭用車使用,
買回來為了和別款車一樣舒適要花時間金錢改車?
當初買別款車就好了.....

樓主...說句難聽一點的話...
T牌二手行情不錯,拿去賣給適合的車主,
再去買一台適合你的家庭用車,也不用花時間心力改那麼大。
咪芮哆 wrote:
從接近地面的開始改起
輪胎換扁平比低的,相對輪圈也就會跟著換大
懸吊避震從原廠kyb黑筒換成藍筒,要再硬就上黃筒
上整組的trd或'tom's也不錯
最後才是底盤拉桿強化增加車身鋼性
不過比較詬病是車身強度能否承受拉桿拉扯
日本toyota運動版的g's車系底盤也是會加裝所謂"拉桿"強化,
對底盤焊點也會再多做強化處理...官網上直接記載說明...(恕刪)
還是換避震比較有感,也比較實際,裝拉桿.....感覺不出效果就算了.....還要小心裂車台
應該有效果,但要匹配,我是開premio,只加引擎室拉桿,前,後下拉,後防傾桿加粗情況下,避震太軟,開起來浮浮的,再換kyb黑桶加短彈璜,嗯,開起來操控很棒,問題是我妻小能接受比較跳的底盤,不知道您家人是如何,至於裂車台,我是覺得還好,沒有這狀況,請參考。
我是小黃司機 多多少少有差 我也是裝cidep前下拉跟後下拉 汐止裝的 跟本來都沒裝還是有點效果 可是裝久了還是麻痺 真的要不側頃跟穩定舒適還是直接換御用品牌進口避震比較好
會有改善~只是看改善的程度是不是樓主可以接受的~如果不夠可能要看在加強哪些了XD
引擎室拉桿.跟穩定性無關...純視覺性用處..
避震器緩充墊包一下.搖晃感會降低.
你需要的是先增加懸吊支撐性

而不是先增加車體剛性

懸吊晃動頻率過高當然暈

拉桿是補強激烈操駕的剛性
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