LinHanlee wrote:
假設和泰賣80萬我就真的會考慮這一部車..
雖然我很想提一起倡環保少燒點油..但車價卻讓我怯步..
如果1百出頭萬就會想打八折去談
但Ford Escape Hybrid版怎麼辦？排氣量2300cc
Hybrid版的油耗沒比Escape汽油版省多少..
只有一安,要價卻是Escape汽油版一倍，
先看他的"賣價"，參考差不多"賣價"的車種去評比...會比較來的客觀
如果我今天說：BMW M5真的是太棒了！但如果汎德把賣價，打個八折我就真的會考慮買
這樣的說詞似乎有點不適當吧
so..拉回來！攤看目前市售Hybrid系列..在200萬以內的車種中
(Escape hybrid/smart hybrid/prius hybrid/honda hybrid)
Prius其實算是蠻成功的產品
smart也導入hybrid system..但實測發現..1000cc 汽油engine加入hybrid system..
油耗表現並沒有顯著的降低..也因此就沒有要引進台灣市場的計畫
此連結最下方有smart hybrid的運作方式，其實跟prius也不太一樣不算是full hybrid
Smart Hybrid 運作原理
Smart Hybrid(999cc 最大馬力71hp/5800rpm 最大扭力9.4kgm/4500rpm)
其中電動馬達提供(4.3kgm)
Toyota Prius(1500cc 綜合輸出最大馬力113hp/85km 最大紐力48.7kgm/22km)
其中電動馬達提供(最大馬力68hp/1200rpm 最大紐力40.8kgm/1200rpm)
其中汽油引擎提供(最大馬力77hp/5000rpm 最大紐力11.7kgm/1200rpm)
一般市售車..要48.7KGM的紐力試問要多少cc才能達到？
一般有可能在80萬或100萬的價錢購入那種CC數的車，並擁有這樣的扭力值兼顧油耗呢？
smart沒hybrid system 也要準備個6~70萬..這樣一比 空間運用性、紐力、加速並沒比prius有優勢
(唯一就兩人座、非停車格的地方停車方便)
基本上在台灣以外的市場
就算是美國好幾種package方式販售也沒法到80萬
在國外最常被比較的是Toyota Prius跟Honda Civic Hybrid
Civic Hybrid在英國賣16300英磅..折算台幣也約要94.1萬(歐撞4星及格)
個人是不建議只單看汽油部份1500cc去評斷
或是TOYOTA牌子or.?
以它1百初頭萬的價錢個人當初曾與
prius/subaru forexxx系列/camry 2.0/accord去比過
只要繳1500cc稅金就能享受49.5KG/m的高扭力.
6安.超大乘坐空間.定速.一堆主被動安全
Euro NCAP撞測成人防護五顆星的滿分評價
Toyota Prius Hybrid VS Honda Civic Hybrid 歐測成績
開到原廠建議安全極速還是穩穩的(真的不像我開過市售版的camry/altis/vios)
超優油耗表現..日本原裝進口(配備沒偷).
可以吃92/95/98或E3酒精汽油(現在牌價29.7元)
日後保值性高(以後一定以低油耗、高安全為主，低汙染排放的措施一定越來越多)
其實，這台車c/p值真的很高！
要如郵票黏於一物直到目的地^_^
●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
LinHanlee wrote:
假設和泰賣80萬我就真的會考慮這一部車..
雖然我很想提一起倡環保少燒點油..但車價卻讓我怯步..
換車僅僅是為了省油，這念頭不切實際，無論油電還是柴油都不划算
大官說「大車換小車」說得真容易，仔細算算就知道說這話沒經過大腦
選車條件以省油為優先考量，有點本末倒置
為了省油，應該選1.3以下的小車才對，甚至機車、腳踏車、大眾運輸、走路都很省油
如果1.3的小車不能接受，表示省油不是優先選項，而是輔助選項
要換車且預算足夠，油電車可以考慮
不換車想省油，LPG可以考慮
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