明月下的清風 wrote:
嗯，這麼說好了。台...(恕刪)
Sienta不就是"國產"取代Wish嗎???還是我搞錯了
所以才拿Wish在日本的價位來做類比，反正兩台都是全球唯一左駕海外生產版
要開的左駕模具費用也差不多
明月下的清風 wrote:
台灣Prius C賣多少錢，在日本同一等級的Aqua賣多少錢?
(Prius也一樣)
更很的例子是RAV4，日製進口台灣特規版賣多少錢?
而且這還沒有Hybrid....
如果小車都要上看80多萬台幣售價，除非改國產+配備拔光光，不然依照和泰將一個車系的頂級款才會有Hybrid的產品配置慣例來看，在5+2 hybrid價格制定上，很難低於此價格。
而且就算改國產，可能也是直接放到頂級，以百萬起跳（前面就有Camry的例子）
也就是說如果國產Sienta起跳80萬且無Hybrid的話，這我會相信
（且是難得大漲價的機會。不買？拉倒...只要省油、不顧路又有大空間，讓主力：也就是計程車運匠會買單就好。）
但如果80萬以下可以買到Sienta，且是不拔配備日本原裝進口，我看三個字：不可能。
首先prius c為什麼跟aqua比？
日本就有賣prius c了，還賣的很好，可以直接用prius c來比就好了。
再來rav4，為什麼台灣賣這麼好？
進口休旅一個月賣一千多台，國產crv完全被打趴的原因在於價格便宜，
空車86萬，又是日本進口，台灣人當然買單。
最後80萬要買到sienta日本進口當然不可能，
但這台已經確定會國產了，
價格不會是80起跳。
也有汽車編輯寫的新聞預估低階70高階90。
有沒有油電不一定，但至少可以期待。
onlyassohle wrote:
首先prius c為什麼跟aqua比？
日本就有賣prius c了，還賣的很好，可以直接用prius c來比就好了。
因為根本是同一台車，名稱不同而已。
"豐田Prius c（C代表城市），在日本被稱為TOYOTA AQUA，是由豐田汽車公司所生產製造的次緊湊型油電混合車。"
來源
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E8%B1%90%E7%94%B0Prius_c
(另外一個例子是Prius α，在美國、加拿大、澳洲、香港叫Prius V，日本是Prius α，歐洲稱為Prius +。其實都是同一車型)
還有一台Yaris Hybrid(個人知道歐洲有)，這台就是與Prius C不同的Toyota hybrid小車。
(之前我自己也搞錯過)
以上資訊分享給您 :) )
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