gn019202492000-二代 wrote:
奇怪，整篇看下來，怎麼一直有人把和泰當成豐田，
豐田能做好車好引擎不是新鮮事了吧，
已經有這麼多經典車款跟引擎了，還是台灣人對豐田印象只有神A。
豐田TOYOTA真的算是不錯的廠商，否則也不可能會有LEXUS進階品牌
但是相對有進階，就會有陽春版，那就是和泰TOYOTA，同樣COROLLA
日規是6具氣囊，這種最基本到不行的被動安全配備還能閹割到剩2具
結果在台灣還是一堆人買單，和泰不求進步就是因為2具安全氣囊還是有人買單
造成其他車商也跟著認為台灣人不重視安全配備，然後一起閹割
和泰的陽春車型就像騎機車戴西瓜皮，6具氣囊至少相當於3/4帽
搭配ESP、循跡防滑、自動煞車，就等於全罩+防摔衣褲
偏偏台灣某些消費者認為西瓜皮就夠了，因為車不是拿來撞的
如果TOYOTA改成日規進口，我相信中低階品牌會戰戰兢兢
可是大多數台灣人都不懂抵制低安全的車款
所以...就繼續買LED、皮椅、影音設備吧
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