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小改款CAMRY試駕重點(來自GO車誌及行車紀錄趣)

說的是事實阿~
基本款就偷了一堆還賣快90
只能說有了神牌MARK~賣車跟喝水一樣容易~
笑死人了

超沒誠意的車商啊

寧願買馬白達6都還感覺自己的命比較尊貴

還進口的咧 !!!

拜託大家不要盲目的追祟某個品牌了好嗎?
影片把優點與缺點都說出來了~

就看消費者願不願意去重視缺點那一部分了~
煩耶ya wrote:
這兩人都為車商說話...(恕刪)


確實~影片對於動力的描述太過美化了
應該用數據化的方式來表現會比較顯示出2.0跟2.5的差異

就像對岸論壇以0-100KM/H的加速來判斷動力表現優劣
會比較客觀一些

CAMRY 2.5的0-100KM/H加速成績
都比新改款的2.0快上約1秒5左右

所以實際上動力表現是有一段差距的
並非影片裡所述"很接近"

資料來自:各款CAMRY加速實測成績

試駕的影片僅供參考吧
拍攝影片的團隊或多或少都有偏頗
只是最後決定買車的還是消費者自己
藉由影片大概知道試車注意的重點外
自己去展示間實際體驗更為重要
試駕團隊因為開了不同牌子的汽車
在安全配備上跟售價上
自然也會作比較

還是一句老話
安全配備為輔 自己操駕為主
隨著科技進步 配備雖然越來越好
如果沒有良好的駕駛觀念 結論都是一樣.....
ndmc5c086 wrote:
GO車誌及行車紀錄趣已分別做了小改款CAMRY 2.0頂級款的試駕影片

個人很喜歡行車記錄趣怡塵介紹的風格

不過有時候會感覺很像看到藝人小鍾...

ndmc5c086 wrote:
確實~影片對於動力...(恕刪)


數據會說話……
這些數據就讓2.0露出馬腳了
會捧2.0的人,應該從來沒開過自然2.0以上的人
其實我比較想看油電旗艦版的測評。

雖然要價142萬,但ACC、PCS全上了,主被動安全通通到位。

撇開國產這個因素,在這個價位上,這樣的配備、動力、空間,其實算是有競爭力的。

(我知道一定有人說,要是有142萬,買Camry做啥?不過同樣142萬,大概只能買到入門等級的進口高級品牌...)
滿認同嘉偉的說法 呼籲龍頭車廠把重視安全的概念向上提升而不是向下沉淪 他也呼籲請車商做到可以提供選配的方是讓消費者選購 唯有消費者安全意識提升 才能迫使車商做一些改變 畢竟什麼叫意外 就是你意料之外的事 什麼時候會發生不知道 等發生了這些安全配備發揮了功用 你一次就回本了
媒體當然要這樣講網友才會看得爽
不然我覺得這次camry改款滿有誠意的
2.0動力超強,而且又配六速
都是以前被網友罵的,和泰也聽進去了
還是一句老話,安全配備給你,大概又有人酸價格
真的在意安全的話
和泰也提供很多安全的進口車車型
但銷售量證明消費者不買單阿
ndmc5c086 wrote:
不知道是不是受網路與論風向的影響
兩家媒體試駕也”酸”的不少
尤其在安全配備部分
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