ryoliu wrote:
看了很久,好像有幾個結論
1.車主不會開車,所以是車主的錯
2.車主沒有拜拜,所以才會壞變速箱,所以是車主的錯
3.壞掉就壞掉,乖乖繳16萬,反正只有車主中獎,不可上訴定讞
4.t牌的車絕對不會有問題,所以不可以說t牌壞話
最後,t牌萬歲!歐耶!
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@潛水夫@ wrote:
cvt原來如此嬌貴,想讓它長命百歲得牽就它一大堆事項
不要常常急加速與煞車,不要常常D檔下坡與爬山,不要常常D檔上下高坡度停車場
要注意高溫停路邊等涼...好多..
原來CVT這麼不耐操,平地使用還好,要是遇到路況變化大的使用量
相比AT與手排,使用壽命與限制多了不少
是說也沒錯啦,機車的CVT也是常常在壞傳動組,一兩萬就建議換皮帶
換其他有的沒的
車賣那麼多,CVT系統年限慢慢進入壽命驗證期,到底耐用度如何,
就繼續看下去
不過...要開這車,口袋最好準備16萬,因為原廠只換不修的(大概不會修也不想修換掉賺更多省時省力又沒後顧之憂一舉數得)打得好算盤,苦的是車主得開幾萬公里之後要隨時準備掏16萬,只因為原廠只換不修
面對幾萬公里有機率要花高達新車價四分之一的維修費,要是我,我大概不會挑使用CVT系統的車(中年大叔買過的幾部車都手排大笑)實在太不划算太貴了四分之一車價耶,多坑爹阿
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