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神降臨~~Altis 7月賣破5000輛....


jeremy1006 wrote:
toyota光靠他過去的「口碑政策」確實就爽爽賣!


真是笑話一則
只靠過去的口碑就可以爽爽賺的話
那福特也曾紅極一時.怎到如今這局面?

就是車好開好用.再次買車才會考慮同一品牌
而這才是TOYOTA實實在在的口碑
懂嗎?

veryhappyman wrote:
那福特也曾紅極一時...(恕刪)


福特天王星、福特全壘打, 當時真的很紅
也是計程車司機喜愛的車種

我最早開的車是福特, 也開過與福特有許多雙生車種的馬自達
是口碑讓我買神A但實際比較過他只是前幾名, 開了幾年後來換其他家了, 因為並沒有想像中那麼神

不是toyota神 是其他車廠太弱...
一般消費型房車....

很多人會考慮開五年後的二手價格剩餘價值

我只能說t牌的二手價格太神了

計程車市場也幾乎快被T牌一統了

我真希望能多些其他國產車競爭以免一家獨大


說到T牌的車
我們家算他挺有緣的

因為從2000的Permio到03年的Altis到08年的Camry到上個月剛交車的VIOS
我們家無疑是他的忠實用戶
原因無他,就是因為長輩喜愛!!!
本來我們夫婦倆想買Livina(空間彈性又漂亮)
但討論後馬上被長輩被打槍
買上改成VIOS
當然長輩要幫忙出錢
如果不配合的話,他們應該就不會理我們吧

開了T排車十五年的心得:
1 當然省油 (03年的Altis/ 一公升12~13公里/市區和高速平均)
2 保養方便便宜 (5千公里機油 1500元 /機油加變速箱油3300元)
3 二手轉賣容易且價格不差 (開了八年的Permio/18萬公里/可以賣到十多萬二首價)
4 超過十年了,車子還是沒啥毛病狀況

當然缺點大家都知道:安全性,操控性,不長進等
但瑕不掩瑜,對車子一個只是代步工具的人而言
T牌得確是成功了!
但還是希望它為人所詬病的地方可以進步!
看過去ALTIS平均超越2000台的數量

在反觀看CAMRY的最近的銷量,發現似乎兩者有再拉扯的跡象

不然過去的CAMRY基本來說連FOCUS都可賣贏

但是從2月到6月前幾個月銷售成績幾乎不到千台掉到第8的位置

可見新一代ALTIS幾乎更滿足了台灣人的用車習慣是吧
有甚麼好驚訝的?可靠度、妥善率、品質做好,加上合宜價格,保養便宜、省油、好養,不買ALTIS買甚麼,花一樣錢買HONDA CITY ?,會買的應該頭殼壞去吧,買CITY還不如買VIOS,配備也差不多,但是價格少10萬,可憐的歐、美系車就是被品質打敗的,說白點,就是被自己的不長進打垮,不用怪T牌賣太好,而是要自己檢討,出產的的車怎麼老是故障,讓消費者詬病,然後品質不好還要消費者買單修,有本事就來個8年10萬公里保固,品質搞好了,顧客就回來了。

Yellow Breeze wrote:
反觀對手 Hond...(恕刪)


真的~~~~~~

CITY連蜜月期都沒有!!

比FIESTA還慘...

當初FIESTA還有5~6百台!!

看來再兩三個月過後!!

CITY連賣超過200台都很難
Black666888 wrote:
Altis 沒牛肉都 5000輛/ 月了,若全車系給你搞上 6 氣球+ Esp , 不就一統天下了


售價加10萬, 銷售量減半.

TOYOTA 不會幹這種蠢事, 只有福特才會.
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