walter3653 wrote:
拿台版的 toyot...(恕刪)
難得會拿球大的文出來~~
但是這大略可以看得出台灣Toyota的水準到哪...
凌志汽車暴衝~台灣代理商刻意隱瞞美國同款車召回真相
就算是製造跟原料都一模一樣的進口車~~
台灣代理商處理的方式還是硬要跟別人不一樣...
這樣是要怎麼叫人相信台灣代理在製作國產車時會老老實實照著原廠設計規格走?
linvail wrote:
普遍?，講這話之前，...(恕刪)
我說"小區撞擊測試"普遍不理想
你貼TSP.TSP+給我看幹麻?
講白點就算小區撞測拿到G,沒有配備正面撞擊預防系統(自動剎車系統)
一樣只能拿TSP
懂了嗎?
只有TSP不代表小區撞測表現不理想
整個豐田集團(含LEXUS)才3台拿到A,GOOD一台都沒有
其中一台還是改良過再去撞才拿到A
這不是普遍不理想是甚麼?
hcy331 wrote:
所以是怎樣???
我犯著您了嗎？
需要這樣口無遮攔人身攻擊???
在01早知道為TOYOTA辯駁幾句
就會惹來戰力百分百升級的攻擊圍剿
但也請留點口德理性討論
不知道現實生活中您是否也都是這樣的語氣對人???
無法容忍"異"見的討論
哎~各位慢慢玩吧~
承認自己講錯很難？toyota 在台灣生產的車子跟在美國或日本的不同，處都有文章與照片可證明，根本不需要有甚麼關鍵證據證明，事實上其他車廠也一樣，只是這個討論在討論 toyota 而已，不需要跳針到別家車廠。無法容忍異見是你，不是我，說出不話只好說別人對你不禮貌如何如何。我家裡有人開 VIOS 也有人開 LEXUS，toyota 車安不安全我一樣關心，剛剛看到美國 ES300 油門爆衝問題馬上轉給開 ES300h 的看，雖然設計不盡相同但仍要他多注意相關問題。
我不是技工不會修車不代表我沒腦...........
國外的車我不知道~我也沒出過國，但基本上我很肯定在台灣某些特定品牌的車輛的安全性令人非常的質疑...
可能很多人平常沒再關心這種小不拉機的車禍新聞.....
就是有某些品牌的車款事故後的慘狀總是令人唏噓.....
但我要說的是，不要只看一兩件，看大量的事故照片....車禍事故的發生原因有很多，造成的結果不一樣，如果就其中幾件來說明，那叫個案，但問題是N年下來，數十件、數百件的個案下來都有共通點..就是某些品牌的車款事故後是很悲慘的....
為什麼?我不知道，我不是專業人士，但我知道結果是這樣....
看完這些車後還敢放心的開，我只能說不是你技術高超就是你心臟很大......
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