TOYOTA這幾年底盤真的進步很多了 (第8頁)

ralphjeng

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71樓

2013-11-13 12:23

我都開山路，Toyota 開山路是極不愉快且令人厭惡的經驗，Camry Altis 這 2 款都長期開過，國產車中 Ford Mazda 開山路較為適合

jonson0409

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72樓

2013-11-13 12:23

我搭過舊的ALTIS，真的是搖搖晃晃，這能叫做車嗎?
我也搭過新的ALTIS，是真的比舊的ALTIS穩定許多
但搭過Golf之後......發現新的ALTIS搭起來感覺跟Focus只能歸在同一類的

Windom5168

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73樓

2013-11-13 12:26

kuanhuacc wrote:
其實TOYOTA真的...(恕刪)

我開過CAMRY 2.0，油耗和我的喜美差不多，也沒有任何異音，2005年的車，跑20萬了。我以前曾經不喜歡T牌，認為T牌沒誠意相同的車價，配備總是比較少，從這些角度去看，T牌絕對不優，也曾認為買T牌都是不懂車。經過多年，我現在若要換車，非T牌不買。個人的選擇，別罵我。

doggies

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74樓

2013-11-13 12:31

這??
傻眼你確定你有開過 golf 嗎?

jasonhuang1000 wrote:
以相同年代的車來說,02年的VIOS操控跟5代golf GTi來比不相上下.

當然vios 1.5NA車的引擎出力絕對比不上GTI 2.0 turbo引擎,但底盤的調校確實功夫了得.,...(恕刪)

競業禁止

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75樓

2013-11-13 12:32

meridian wrote:
其實已經硬朗很多了
例如新RAV4避震器強度比很多同級歐系車還硬, 一般路面彈跳還頗明顯的...(恕刪)

避震器強度比很多同級歐系車還硬, 一般路面彈跳還頗明顯?????

這應該坐起來很不舒服吧?

避震器應該是強調Q度,而不是硬又跳吧!

collective

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76樓

2013-11-13 12:34

底盤怎樣不管,搞不清楚TOYOTA的排氣管中段老是要凸出底盤,開車跟在後面看起來像是拖著一根垂腸

別家的車排氣管會找空間穿過後懸吊的下搖臂之上,就TOYOYTA的車就投機的直接往下降從下面過.凸出底盤...

jasonhuang1000

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77樓

2013-11-13 12:37

doggies wrote:
這??傻眼你確定你...(恕刪)

VIOS是02年G版(附防傾桿)版本,福斯GTI是05還是06年(忘了)的五代版本.

不管動力部分(比動力當然GTI大勝),講操控VIOS不會差喔!

這就是人參

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78樓

2013-11-13 12:47

六年前搭過同學開的福斯polo，令我非常驚艷(沒搭過進口車)
底盤的感覺非常良好，這只是人家的入門國產車，卻有這樣的表現
開家裡的Toyota過彎都要減速，很不穩定(側傾頗嚴重)

jerrykk1023

jerrykk1023
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79樓

2013-11-13 12:57

樓主自己都說批評TOYOTA底盤的是鍵盤車手了
樓主又何必care ?

到底這麼care的原因是甚麼呢 ???

studior

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80樓

2013-11-13 12:58

您的論點得看是用什麼來比較
用自家前代車比自家新款車當然會進步
但，是否親自去比較過它牌的
就算以TOYOTA新款車比較幾年前的歐洲車都可以
說不一定您有不同感受
不用看到別人批評就下這極端的言論
您不也在高調批評其他人...

底盤好，不代表就是要極限用車
賣的好，不代表車子好(安全、剛性...etc)

拿這兩項來比也是很矛盾...

一切都是看商品的定位