kyouhayashi wrote:
其實TOYOTA的車...(恕刪)
是
安全很重要
但是如果單純是為了能飆車
結果怕死所以買了台安全配備滿點的車來飆
這樣是不是有點本末倒置?
假日我也是決定只開520d 所以安全這方面我也是很重視的
superiron wrote:
這裡不是有人說「銷售...(恕刪)
13億臭皮匠比的上70億臭皮匠嗎?
Corolla全球銷量還在Golf前面
品牌銷量Toyota也還在VW前面
至於那種天氣, M3有沒有比較高明?
superiron wrote:
http://www.youtube.com/watch?v=Q-QtrXws4lo&feature=player_detailpage
這種天氣、高速公路、底盤、操控在天涯......
meridian wrote:
至於那種天氣, M3有沒有比較高明?
一樣失控撞中央隔島
神車沒翻耶
倒是高級跑車翻了
==============
緊急情況,誰能事先預料的準呢? 大家說是嗎?
各品牌操控,孰優孰劣,各自體會即可
至於那些什麼遇到緊急情況時,什麼什麼車可以化險為夷,什麼什麼車準備七天後才回家這類的主觀想法就免了
自信的主觀,還是敵不過意料之外的安排
meridian wrote:
13億臭皮匠比的上7...(恕刪)
跟樓上的meridian朋友報告一下：Toyota Corolla/Matrix 9月份在美國銷售23,251(台)，1~9月總銷售量233,547(台)，成績非常好，美國佬愛不釋手....
2013 USA Corolla
美國 2014 TOYOTA Corolla 可配備8具安全氣囊:
1.雙前座安全氣囊
2.雙前座安全側氣囊
3.駕駛座膝氣囊
4.副駕駛座椅內氣囊(Seat-cushion airbag)
5.前座及後座滾動偵測氣簾
6.VSC車輛穩定控制系統 (台灣76萬以上車款才有)
7.TRAC 循跡防滑系統 (台灣76萬以上車款才有)
8.ABS 剎車防鎖死系統
9.EBD 電子剎車力道分配系統
10.BA 剎車輔助系統
11.SST 剎車優先系統 (很重要！)
美國豐田公司已經將六項駕駛輔助系統整合成一套 Star Safety System，並將其配備在每一台車上。這六項包括：
VSC車輛穩定控制系統、
TRAC 循跡防滑系統、
ABS 剎車防鎖死系統、
EBD 電子剎車力道分配系統、
BA 剎車輔助系統、
SST 剎車優先系統。
※「 Star Safety System 」，這行字就代表六項全包了。
補充：Honda Civic 9月份在美國銷售22,983(台)，1~9月總銷售量253,561(台)
BMW M3
安全配備：
ABS防止煞車鎖死系統 ●
EBD剎車力分配系統 ●
煞車力道輔助系統 ●
循跡控制系統 ●
ESC電子穩定控制系統 ●
前座安全帶 ●自動緊縮
後座安全帶 ●
駕駛座輔助氣囊 ●
右前座輔助氣囊 ●自動感應式
前座側邊輔助氣囊 ●
前座氣簾 ●
後座氣簾 ●
電動窗防夾：車窗 ●所有車門
主動式電子懸載系統 ●
胎壓檢測 ●
兒童安全鎖 ●
新式光源頭燈 ●HID
日間行車燈 ●
感應式自動頭燈 ●
主動轉向頭燈系統 ●
ISOFIX兒童安全椅安裝系統 ●
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