保麗龍用處多多... (第8頁)

jcpapa
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442分

71樓

2013-07-14 21:12

沒知識又沒常識請多去觀察車體
你會發現汽車的A柱越來越粗
台灣10年實施實撞測試
車廠準備大概會提早1~2年
你去看07~08年上市的新車款A柱有明顯變粗

陪人去看豐田A車10.5代時
上車頭就撞到A住了
以A車8代來比不會撞到

車窗的開口也越來越小

對追撞檢驗的國家C柱或者D柱都會加強
CD柱外面裝飾板金面積原本就比較大比較看不出來
但是觀察四門後車箱開口就可以發現開口越來越小
五門的可以發現cD柱之間的玻璃大多由四角形變成三角形

看起來不像有物體
這兩台車問世相差大概15年
車體相差3個世代以上
印象中歐盟98年開始實撞
如果這樣還撞輸那就收起來了
還有影片也說明了全景天窗的危機。

jerryred168 wrote:
因為那輛VOLVO是在引擎被拔掉的狀態下去測試???

有資料可以證明嗎?
因為我覺得引擎被擠壓到防火牆下方!
想知道到底是拍攝做假還是鄉民沒知識!

taiten31

taiten31
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5分

72樓

2013-07-14 21:25

atoss888 wrote:
很多事情不能單單看照...(恕刪)

沒想到VOLVO輸小車了.......驚訝中

owyn

owyn
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1117分

73樓

2013-07-14 21:50

是的!最高竿的就是連後保防撞鋼梁都偷的--例如裕隆日產的TIIDA,LIVINA,BLUEBIRD!

裕隆日產要TEANA才有後保防撞鋼梁+保麗龍

atoss888 wrote:
看的出來 altis 除了有後保防撞鋼梁之外, 保麗龍也沒有偷掉,mount在鋼梁上.

比只有防撞鋼梁,偷掉保麗龍的還有料一點

最高竿的就是連後保防撞鋼梁都偷的(恕刪)

dunkbird

dunkbird
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352分

74樓

2013-07-14 22:14

.....是否該有點理科或力學常識

那是給保險桿緩衝的如果你是空的或直接剛材

第一被撞到到或擠壓到就破了

第二你被慢速車或兩輪車追撞那個人等於受傷會很嚴重沒有緩衝而且車內的撞擊衝量也很明顯....

汽車是交通工具不是坦克那種攻擊武器 ....

如果連這麼表面的東西都要設計潰縮的結構那辛苦賺的錢應該不夠花...被踢到一下就潰縮或保險桿破掉.