pest wrote:
呵呵...我從來沒說...(恕刪)
頭暈怪人還是 怪車嗎? 這很像是雞生蛋 還是蛋生雞的問題...當然車子的底盤跟懸吊軟硬一定有佔一部分的關西
有的人就算你坐啥車怎樣激烈操控 他不會暈車.. 就是不會暈車.
而有的人光是站在旁邊只看車子在那甩來甩去..頭就開始暈了...
世界上沒有什麼交通工具能保證乘客坐他們的交通工具而不會暈車的...
或許像悟空去跟界王學學瞬間移動..那保證不會讓你暈車
樓主建議還是買 Camry 吧. 除非你真的很喜歡 VW.....
我16歲時就開始開歐洲車, 我摸到的第一個方向盤是 Volvo, 第二個是賓士, 第三個是 BMW(我家和我身邊的朋友就只有這三種牌子的車....說實話, VW 在加拿大只不過就是歐洲來的國民車, 一台兩萬多就有, 也沒比 Nissan 高級多少..).我也算是很熱血, 摸過的每一台車都開到爆錶過(現在這台 Teana 除外). 我雖然喜歡歐洲車(我不確定我喜不喜歡 VW, 畢竟沒開過), 但是在台灣太貴了.
現在 Teana 也開的很高興. 其實日本車也沒有想像中的爛, 從來不曾後悔沒有選 Passat. 現在車子對我來說只是一個代步工具, 好開舒服最重要. 安全? Passat 和 Teana 對撞誰會贏我不知道, 但至少 Teana 比 passat 大了一號.
我當然想回去開歐洲車, 但既然要開歐洲車就乾脆直上雙 B, FR 才是轎跑車的王道啊
.
White bear wrote:
我剛畢業時要買車的時...(恕刪)
在國外我相信日本車的安全性不會低於歐洲車 完整的安全測試 還有組裝的品質
只是在台灣 就變成日系國產車 對上歐系進口車 日系車不安全 我想應該是國產化的問題吧
而在台灣福斯真的太貴了 福斯算是歐洲的豐田 買福斯 不如買AUDI 價格差沒多少
等級差很多 歐洲國民車 來台灣 還變高級車 身邊的很多朋友都覺得福斯很高級 真是
pest wrote:
奇怪...小弟好像說...(恕刪)
我想是閣下的某部份回文跟某人太像造成大家錯亂
不過我是沒搞錯啦
暈不暈車除了跟車體均衡性有關之外
跟駕駛技術、習慣、體質我想也脫不了關係
所以問題出在哪這也很難界定
換句話說閣下若坐CAMRY跑北宜說不定完全沒事
其實車子沒有好壞之分
只有乘客適合與否，我相信也有人非常適合豐田車的調性
買車也是這樣
樓主看來後面人也不見了，
看來也是沒參與感
答案都嘛超明顯
只不過想上來聽聽人家讚美你選的那壹台
這兩台除了稅金油耗這些東西外
最明顯的不外乎安全性
偏偏這又看不到摸不著，很難令人檢證
為了怕嫂夫人路上無聊
你還是買那CAMRY吧
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
asoma wrote:
在國外我相信日本車的...(恕刪)
VW在國外是國民車,在國內變高級車...
這...大概是車商想極力拋下的刻版印象
應該說在國內很多進口車都有這樣的商業操作
例如:韓國的雙龍,義大利的LANCIA,ALFA ,德國的VW,OPEL.......
應該不是僅見單一品牌
每個車廠都有其市場定位 及商品走向
這些車廠出品的品質 稱不上"高級"?
很多豐田情結的老輩 他們認為豐田才是高級車呢!
高級與否,
我認為 "進口"所賦予的光環,恐怕不會在一二天減少
車商當然樂意在這上面做文章
而車子的品質如果真的沒提升 市場佔有率會升高嗎?
這中間實在存有相當多的思考空間
其實說哪款車 在哪裡賣的多便宜 在哪裡賣的多貴
(BENZ在中東油國的售價還只有台灣的1/2上下)---某商業雜誌的報導
對在台灣的消費者 沒太大的意義
因為我們消費的市場就在這裡
非同一市場的價格放在同一天平評比
是無法的出結論的
所以 在台灣買車 就將台灣的車價&配備拿來比 會實際些
國產車很多技師會修 進口車也有專精的技師
每台車都是好車 也都是可能是爛車
同一批工廠出品的總有良率的問題
後續的維修品質與技術 才是購車後真正的癥結
看你有沒有門路 但是進口車的門路當然相對少很多
但是進口車如果真的只有價格的高點
那還會吸引消費者投入?
每個公司的經營者都希望自己的產品可以有更好的兢爭力
良率的提升 當然是選項之一
所以每個車廠的品質都希望是維持在高點
如果每個消費者都用刻版印象來選車
那很多車廠都得倒閉了
zeelandia wrote:
VW在國外是國民車,...(恕刪)
閣下說的很好，其實這也是我一直以來的想法
前面有人說過出過國喝過洋墨水見識廣就不一樣
我看了就想笑
現在這個全球化的社會，到國外旅遊居住留學比比皆是
你住過，我住過，大家都住過
我有幾個月的回文也都不是在台灣回的
壹些車子在國外的建造廠，售價、當地對車的相關法律跟對車的壹堆當地國人習慣
也都不是新聞了
所以不是每次都要扯那麼遠？現在這車就是在台灣賣，每每總是有人拿國外的豐田怎樣怎樣
國外的賓士怎樣怎樣，其實意義不大
在台灣若去除關稅保護，現在一堆國產車的車價才會讓人不可思議
問題是這是現實面，雖然是可悲的現實，但我也不會說那些買國產車的人像是白痴
因為這是社會的結構面
這車不論是在哪設計，哪組裝，哪進口、車廠怎麼行銷怎麼轉型？
他現在就是在這裡賣，賣這錢，配備或許偷了，或許保留，壹句話你要還是不要？
這一切就端看睿智的消費者怎麼選了
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
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