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VIOS存在的意義?


acty wrote:
最有公信力的經濟部能...(恕刪)

喔,不好意思,我拿它跟我岳父的02年altis比了,忘了vios賣了十幾年還沒改款,不過很多回文的大大說的理由很正確,不用我這位車主現身說法了。

54James0910 wrote:
對我而言

一台車開...(恕刪)


XD 那我開9年還能賣20.4800元...(原廠漆)全車幾乎要重烤了 ...1公升還能上15公里.
9年來換過電瓶*2 鋁圈*2 皮帶*1第3煞車燈燈泡*1室內燈燈泡*1 輪胎*? 雨刷*? 機油等等...
你們看看換了一堆.....應該開始要壞大條的吧!

這麼差的車 每月銷量前5名還打趴其它廠牌的車款還真諷刺啊! .踢大除外哦.

為什麼存在....你不懂的....
當了快要1年的VIOS車主
發表一下意見

第一個當然是車價便宜 車小小但是也夠用了
再來是油門方向盤輕好開
(家裡有B200T 有時候會想換個口味一下開他 可是 真的很不好停車 車頭比較長比較會切到=還好有雷達XD)
車子很少開 一年開了7千多 除了加油跟定保完全沒花到錢

在經濟能力比較受限的狀況 有個遮風避雨的小車感覺真的很棒
(我19歲)
同樣是女人 你老婆一定是最美的?!

你也不可能看更喜歡別的女人嗎??


別人都沒存在的義意嗎?

會不會太天了 你

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
不改款才賺得多呀,上市多年模具費,開發成本,早就攤完了,所以低成本利潤大又好賣的車,和泰怎麼忍心停產呢. . . .
不是為了省油的目的而存在嗎?難道還有不為人知的祕密!!!

acty wrote:
上市後幾乎沒什麼重大...(恕刪)


看那台繼"罵取"的國產老妖精VIOS在沒有對手的狀況下

想也知道,既然都賣的很好幹嘛還要花錢調升價格跟原廠要新設計改款呢?

也許,本質迷可以重新導入CITY來搶一下看錢族的VIOS

讓國產小型房車有點進步吧.
想請問一下一下各位大大...
因為我今年初買一了一台12年式的vios給我岳父,前幾天回娘家,開他的車趴趴走
發現方向盤有夠重的,問業務,如果要加裝動力方向盤的話,要多少錢
結果他回復我原本就有動力方向盤了,回去一查規格,發現真的是有動力方向盤
但是我開過其他toyota的車,我對toyota車的印象就是,方向盤有夠輕
所以我懷疑是不是出廠的時候忘了裝...
請問是不是有這個可能?
了解一下背景,acty大的愛車是Altis,
因此可以肯定他不是來炮Toyota的打手。

那問題就是acty大認為Altis比Vios省油,空間又較大,
價格又差不太多,Vios還有什麼價值?

而acty大的用意是,4AT沿用太久,
希望Vios早日改款。

不過...本是同根生,相煎何太急?
Altis好開acty大就好好的開自己的車就好,
何必來淌這渾水?
p111222

連續看了好幾篇..精闢分析的有道理!XD

2023-02-14 0:21
萬年4AT 讓你開個4-50萬,別的車早報廢了都還不會壞 不好嗎?

不用懷疑 實際上Vios較省油 維修也較便宜(機油三瓶).
省油絕不是一點點而是讓你很容易的體會到.

台灣市場上 妥善率最高 折舊最好的就是Vios.
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