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油電崛起! 節能環保不再是有錢人專利!


我應該告他嗎 wrote:
VW的真的會天花板塌...(恕刪)


我第一台車VW約開了10年時天花板才塌了,因為那層布跟底部塑料間的海綿風化了
內裝確實很多部份會變黏或裂開,不過我的是約7-8年後才開始出現

不過我開了12年才開6萬公里,都停地下停車場,很少日曬也有關係
不過3年就塌的也太誇張了。

因為開過VW後(修車超煩又貴),我才會買RAV4的,因為公司公務車PREMIO,雖然是老車
但還是很好開,內裝雖然俗氣沒質感,但也沒老化變質的狀況。

不然我從來沒想過我會買TOYOTA的車,年輕時買第一台車VW時還很不屑
買到地雷才覺悟了。

steffen wrote:
我第一台車VW約開了10年時天花板才塌了(恕刪)



我媽媽的 2.2 美規CAMRY 開了19-20年
頭好壯壯....維修也超省~~~ 沒出過甚麼問題~~
連傳動軸 和尚頭 三腳架 都沒換過~~

TOYOTA對於省錢 真的幫了很多忙

反觀我以前開過的 一台福斯 兩台賓士 花的錢大概可以買
30台我媽媽的CAMRY = =

歐洲車真的很沒良心 超花錢
不過就是一台車 有啥好說 買的人開心就好
反正賣的多 我也沒好處 不要在路上龜速就好
對於開的少的人 似乎沒啥省到 小黃/跑業務的到是省不少
對於消費者 會買就是會買 不會買的 多是買60~70萬小車
不然就是直接200萬以上好車(這組群應該比較不會去算油錢)
總之 多賺點錢 比較實在 一個月省個幾千元 好樣沒啥屁用
因為單車價 就多付了不少 路上小黃不少也是買2.0的
加上去改個瓦斯車 一樣是可以省不少油錢 至少車價就先省20萬吧
sbsn93 wrote:
我回一下好了、電池(内部金属)不一様…...(恕刪)

既然您都知道金屬種類不同,便應該知道重點在金屬毒性及回收價值!
現階段一般車用的電池整個生命週期的污染還是比油電車多!

另外,你怎麼會覺得 "絕對沒有重金屬污染對於環境、作物影響的報告" !???
你都知道的東西,怎麼會沒有!??
我念環工6年,環工業界待了10年!
今天才知道重金屬的污染特性及處理、回收方式原來還沒人知道!?
是最新鮮的知識!???



如果你不跟上時代的腳步,你就準備被淘汰
電池用在汽車不環保,用在人手一機的智慧手機就很環保??
改裝瓦斯車已經划不來了,,以前lpg才12/L左右,,是汽油價格的一半。小黃每天都要用掉一桶,,,,現在加一桶要一千,每天都比以前多花了四佰,,一公升才跑5.8公里,,又要加掛點滴,,,夏天溫度又高加速很沒力,,,也增加車重。這兩年新車改裝瓦斯已經很少了。可能大家算了划不來吧。不過瓦斯還是比純汽油好一點點。驗車的時候要先去改裝場開瓦斯檢驗單才能驗車。
以前小黃改裝後正常開車不到半年就能把改裝費回本,,所以才有很多人改。現在瓦斯已經2x/L跟汽油相差不多,,而且瓦斯車也是有些小問題。所以新車領牌的小黃已經都不改了

sbsn93 wrote:
我回一下好了、電池(...(恕刪)


不回還好,回了還引來更多真相

不是所有電池就等於重金屬污染好嗎?況且鎳氫幾乎可以說是最乾淨的電池了...
My Flickr: www.flickr.com/photos/kshieh/albums
lienhua wrote:
改裝瓦斯車已經划不來...(恕刪)

2008那年油價來到147天價
那時候很希望可以改瓦斯車
但加氣不方便
去年我們這裡開了一個加氣站
但沒看過有車子去加氣
而我的車子也有了年紀了
這時候再去改也不太划算了
沒多久那個加氣站又拆了
現在多了油電可選
瓦斯車應該沒人要改了吧

winyi wrote:
2008那年油價來到...(恕刪)

一般小黃都是買wish跟camry比較多,,wish就是要拚載行李量所以不會改,,camry油電比2.0省燃料成本,,以2.5油電跟純汽油比,,差價20W,,,但是油電版多三個主動安全配備,,,這也值10W左右吧。差價剩下的10W正常開車不用半年回來了。LPG的時代已經結束了!!最大的改裝場“陸海“連工廠都縮減了,,加氣站裡車輛也不多。或許它的加氣站在幾年後會轉型成充電站吧!
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