chiachiacheng wrote:
不過從比例上來看，油電車應該還是可靠的吧？...(恕刪)
油電車是可靠的....但和泰不可靠
日本進口的油電車大電池保固卻不敢跟上國外的保固條件
也難怪~
今天會漲停不是沒原因
mussod(Gary) wrote:
160000KM/ 6years 不會很誇張啊!
去年12/26 我的車 Altis 剛滿六年.. 那時候已經是 190000萬了!!~
我不是營業用車!~ 上下班 交通使用，加上 放假都出門遊玩!!
這位大哥，如果你的單位跟大家常用的一樣，都是用公里計算的話，我想你大概是在寧靜海上班，你的愛駒應該也不是Altis，而是阿波羅六號或企業號?
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話說一堆人觀念也真好笑，設計壽命=保固?這是哪門子的邏輯?與車同壽就要終身保固??那LED燈泡保固都要以萬小時計了，反過來說，只有保固四年，是不是就等於車輛壽命只有四年?一般車用鉛酸電池壽命多久，保固多久?
一台車引擎or變速箱壽命多少?沒標示是不是就是與車同壽?那要不要終身保固?不知道Prius在台灣到現在有沒有引擎或變速箱壞掉過的案例??我想電池的妥善率應該還超過上述兩個主要零件。
至於那些拿RAM終身保固當例子的，意思是RAM應該是萬年不壞嘍?那幹嘛還要設維修站?而且故障率我相信應該還比被攻擊的油電車電池來的高。
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