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補充測試 TOYOTA CAMRY Hybrid 長距離油耗實測


小林仲彥 wrote:
就像Go車誌,想再調車作油耗測試,我只能說看看就好...


現在就開始打預防針了嗎...
Go車誌測出來的數字跟以往測試過的資料庫至少能有比較的基準
光是有海量對照組就夠讓消費者參考了

gemara wrote:
台灣是自 2007 ...(恕刪)


柴油比汽油的排污嚴重的
應該是CO跟HC吧?
先謝謝您的實測~~的確"開車觀念及習慣"要跟現在不一樣才能讓(油+電)效能發揮!!挑戰新高也是種開車的樂趣..假日去看看車+順便聽聽官方說法
一直講柴油車怎麼樣
要怎麼比?有用差不多的引擎下去比嗎?
還是柴油想像數據和hybrid實測最差數據相比?
如果車庫裡每個人都開油電
那我想每天出門的心情會好非常多
柴油車的排放,光味道就真的讓人受不了
柴油車可以熄火吹冷氣?
柴油車的引擎室溫度會和hybird一樣?
柴油車的行使噪音震動要怎麼和比傳統汽油車更安靜更順的hybrid?
一堆人說很明顯的震動聲音都沒感覺,要不要拿電動車比一下?
每種設計都有優缺點
柴油車也是好物
可是過度神話讓人覺得厭煩
相比於汽油車,camry hybrid這個數據已經很驚人
隨便找一臺2.5na車來比比看吧

liyinhoua wrote:
看來應該就差不多是這樣的油耗了
開油電車還要有特殊技巧....有點麻煩


特殊技巧? 如果你陷入開油電車就一定要有超強黃金右腳的想法, 那就太可惜了
這個長途測試包括了下雨塞車, 缺少對照組還是致命的缺點,
變成很多人跳出來說我開柴油車也可以, 真的可以嗎?

可以直線開快的地方也沒把握, 堅持著巡航不見得對油耗有絕對的幫助
沒人在說油電不省,大家討論的不是"32KM/L"嗎。。。17很省,可是沒"想像中"那麼神。。。。

wang111 wrote:
沒人在說油電不省,大...(恕刪)


正解
不知道會不會有人去告toyota廣告不實...
Sleeace wrote:
現在就開始打預防針了...(恕刪)

打預防針?

我本來就不挺豐田,有購車需求,只是看不慣廣告的誇大而已
能源局的數據的確是如此,但豐田也有用或不用的認知
照本宣科的打在廣告上,連判斷能力都沒有..

市面上,多少改裝廠,光改行車電腦的參數就可以影響油耗
我這點質疑,理所當然...
wang111 wrote:
沒人在說油電不省,大...(恕刪)


它不這樣跟你凹.它還能凹啥??????
猛說那不切實際的28~32來說:有那台車能這樣?是能一部車在測試機台上放1輩子喔?就為了那28~32.不出門開實際路況.

我都懶得回它了呵呵.

cashboy wrote:
開個車還要注意這麼多...(恕刪)


希望以後如果路上這種車變多了

車主不要為了用電行駛就故意開很慢....

這真的是會讓人超級度爛的....
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