板主有盲點省油又省錢的那個時間點還沒到就像LCD剛上市時4、5萬一台,比CRT省電,但是買螢幕多花的部分,用到LCD報廢時也攤不回電費等到LCD現在一台4、5千的時間點,就是環保又省錢的時候到了。同理,現在是油電車車價相對很貴目前只有環保低排碳、省下油耗的優勢油價上漲時才會相對省錢價差部分(剩餘價值)在買車時已經先被車商賺走了要一直到各車廠油電車/ 電動車大量上市降到合理價格的時間點,才會暨環保又省錢此外,環保本來就是高費用高成本再生紙比一般紙貴多了大豆油墨比一般油墨貴多了有機食品比生化食品貴多了這道理很淺顯
如果你說prius和altis比那我沒話講,價差不知道可以加多少油了但是Camry Hybrid在大型房車中根本不貴Accord 2.4 VTI-S 112萬,Camry hybrid 2.5最便宜才106萬Camry hybrid和他牌大型汽油車幾乎沒有什麼價差既然沒比較貴那選台更省油的不就有省到錢,所以誰說沒省到錢??
CUFOX wrote : 有些人沒看懂~這篇談的重點不是省錢而是說明就算從"環保減碳"的角度來看油電車也不是個好選擇還不如買相同規格的汽油車 剩下的錢拿去做碳封存...(恕刪) 我就看不懂你的說法。 你是說如果你的交通工具有替你省了油錢,你會捐出去作碳封存? 請問你捐出過多少了?
沒關係啦一堆人出一張嘴再那砲油電車什麼電池易壞,保養不易的之類屁話油電車算是車界的一種進步指標各車廠早晚都會量產(純電力車出現國產也不知道要幾年後了...10年或15年?)到幾年後油價高漲油電車種類多可選且價格合理看他還買不買
yunchen8026 wrote:人走路也是有油耗的走...(恕刪) 就走路來講...人在走動呼吸的時候,也是會排出二氧化碳的所以走路並沒有環保到哪裡去在我看來省油減碳根本是車商喊出來賣車的口號如果再過個幾年,油電車也能跟普通汽油車一樣價格,那理所當然是首選了!