鮪魚鼠 wrote:
沒想到樓主竟是同校前...(恕刪)
和泰汽車，我知道有不少主管是台北工專時代的校友，現在好像都是中級主管以上了
其實我這幾天也忽然想到似乎可求助以前學校汽車系所，只是不知從何下手比較可行，不曉得要找那個key man
But.... 我的車目前在中部，要叫老師遠途跋涉，即使我出2倍車資，老師都不一定有時間
不過還是試試看吧，用求的也要求到~~
一輛車，正常保養和使用，跑超過廿萬公里的都大有人在，怎麼會有人覺得一輛車，才跑不到十萬出頭，就得要淘汰？而且，車子會故障、會老、會舊，這些都沒有爭議，但是，認為這種爆缸是正常、車子舊了就會如此的說法，完全是亂說一通！
本來，toyota 就有責任，而且都還是回去原廠保養，奈何消費者是弱勢，而且，還有很多消費者會有花錢消災、自認倒楣的心態，所以，車廠的 SOP 一定是先否認問題，反正，他們就是吃定消費者沒有能力舉證。
的確，這種問題本來就是相當難以舉證，因為，這是專業問題、又很可能是多因素的複雜問題；另外一方面，舉證之所在，敗訴之所在，要負責舉證的一方，本來就是相當不利的！
不過，也不是真的就只能忍氣吞聲，像是原苦主把問題清清楚楚的貼文出來，就是相當好的做法，而且，也很理性、就事論事，但是，真的要解決，恐怕不容易，試試看找政府的相關單位(消保會，不是消基會)申訴吧，再不行找議員幫忙一下。對付惡質的車廠，就要用生態方法來處理，車廠 > 消費者 > 政府 > 車廠 ...
userview wrote:
小弟正是台北科技...
1. 引擎轉速保持2,000轉以下....
2. 我這台車不只每次按時保養(5,000~10,000)，連他們每年3~4次的車輛健康檢查可是都不放過，加上使用和泰原廠耗材，車主都小心到這樣子了，一年進出和泰保養廠3~5次，難道你還要我怎樣...........我真的無言了.....Help me!! ...(恕刪)
1. 可想而知...你的引擎積碳一堆...
2. 在原廠保養, 都有完全聽原廠的建議嘛? 比如清油路, 加補品...依你的行為模式判斷, 應該可以刪的保養用品, 都被你刪光了....不按照原廠建議保養, 引擎爆掉就怪不得原廠.....怎不秀出你的保養資料, 有圖有真相吧!!
3. 如果是積碳加上不清引擎, 引擎要爆是早晚的事...
king97878 wrote:
SORRY:
一:消保法:
二:消基會:
三經濟部能源局
消基會是民間機構，沒有公權力處理這種事情；應該是要找消保會、或是個別縣市政府的消費者服務中心，那邊有一些法律諮詢服務、相關事件的處理經驗，而且，還會有消保官給予協助。
民主社會的關係，而且，消費者是弱勢的，所以，一般消保官可以幫忙，就有相當成功的扭轉機會。
acer wrote:
應該是要找消保會、或是個別縣市政府的消費者服務中心...(恕刪)
一:皆可試一試---
二:消基會在台雖是民間組織,但"一通電話可以得到相關資訊"
三:參酌消保法吧!
1:網路當然要PO...
2:請專家當然也是正確方向...
3:行政院消費者保護協會可以徵詢....
4:個別縣市政府的消費者服務中心也可一試....
5:消基會電話一定要打....
6:反正情況不會再壞了!
7:望樓主持續PO處理情況....感恩.....
PS:如果使用者要把車開成這樣???是不可能的....請保養廠
舉證為何引擎會變成這樣??
給您參考....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
oust2924 wrote:
1. 可想而知......(恕刪)
一個底盤與引擎都是市區操駕設定的車輛,卻要求添加油精才能避免積碳出怪手,那就是設計錯誤,不是消費者的責任,不應推責給消費者.
豐田是最講究最佳化設計的車廠,引擎零件的結構尺寸都設計在極限邊緣,所以才能比別家車廠省油又安靜,但豐田也把成本最佳化了,用料當然不會像豪華歐洲車肯用高級材料,靠的品質管理,讓材料強度分佈窄一點,設計時平均值可以較接近極限,因此難免會很低機率跑到極限外.
這些都是設計理念問題,車廠可以設計出百萬輛都不會有一輛出怪手的引擎,但成本貴三成,油耗高一成,還是百萬輛壞三輛的引擎?後者其實更合理,社會成本與消費者成本都低,只是廠商應該負起責任,充分賠償那三輛車的車主.
oust2924 wrote:
3. 如果是積碳加上不清引擎, 引擎要爆是早晚的事...(恕刪)
小弟個人看不出這句話的道理何在？
積碳跟爆引擎的關係可否請大大賜教一番
es4241 wrote:
一個底盤與引擎都是市區操駕設定的車輛,卻要求添加油精才能避免積碳出怪手,那就是設計錯誤,不是消費者的責任,不應推責給消費者....(恕刪)
每個使用者的習慣不同，相差懸殊很難這樣要求原廠的設計得完全符合這麼大範圍的要求，不過保養廠確實應該已經受到完整的教育，以便提供各種使用者所需的各種保養搭配。
但是講白了，保養廠絕對不會真的根據您的車況提供建議...引擎出怪手絕對很多人有責任，但是鮮少是原廠的責任，通常是保養廠或者車主的責任居多。
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