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自刪自刪自刪

看到這篇突然想到
之前不是還有鄉民寫信要求和泰
將GOA車體正名為"人車一體式潰縮系統"
人也是潰縮系統的一部分,冏~~
這樣就可以避免廣告不實的嫌疑

artless wrote:
看起來安全性不錯,車...至於yaris比他的兄弟vios要安全的多了(恕刪)


國文老師說,有一句俚語是:比上不足,比下有餘
又說,另一句俚語是:五十步笑百步....

↑我印象中這個車禍,車雖然撞爛了,但車主好像沒事
我撞壞了2台toyota
1.93 corolla
早上8點多中壢至桃園路段
高速公路睡著右側撞修路圍起來的水泥墩



這位仁兄以後你開車的地方報一下 我盡量閃你 因為你危險駕駛
是沒錯啦! 大撞真的要坦克車比較安全啦!

但也不要,一點點小推撞,就潰縮成那個樣吧!

小弟以前也是牛角牌的迷信愛用者,但這幾年在高速公路和路上看到幾起車禍。

對牛角產生了三峽祖師廟的印象。

其實本田也差不多!
去年在國3 北上彰化路段看到CRV-1 和CRV-3 前後追撞, CRV3從後撞上CRV1 ,
CRV3 引擎室潰縮不能開,CRV1後面翹起來,保險桿掉一些漆,往前開從CRV3上下來後。
CRV1 車主就不跟他計較,就簽一張紙條就離去了。留下CRV3車主等拖吊車。

我跟朋友在車上討論,到底開多快撞的,你說很快,但CRV1就像沒事,好像只是路邊停車被A到的感覺。
但你說沒很快,但後面的CRV3也太誇張了吧!


各位如果不信,可以去附近的廢車場看看!



國道謠言
不要開vios
高速公路打滑,幾乎都拉不回來
他轉向有問題
以上
國道警察茶餘飯後閒聊得知
買車前請多花點時間看看引擎室,就算不是內行的人總還是看的出來所謂可潰縮的鋼樑有多粗吧,
再來就是一定要試車,而且要找有彎道或是爬坡的地方試,不然都直直的開,根本試不出車子的性能,
只能感覺加速跟隔音而已.
台製TOYOTA或許真的沒有大家所說的那麼不安全
但是路上所看到~很大比例開這牌車的人
自己在路上都不注意自身和別人的安全了...出事還要怪車商嗎???
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2257601&last=29346395

P.S.奇怪的是,很大比例高級L牌的駕駛人也承繼了TOYOTA駕駛的這項傳統,
晚上快七點,連計程車小貨車都開燈了,你們還在堅持啥?(昨天就前後IS250+LS430不開燈)

LiveShow wrote:
看到這篇突然想到之前...(恕刪)


哈哈哈~對對對
想到這個我就笑翻了

個人認為國產車沒啥好比
要比就看主動配備哪一家給的多罷了

國產T安全比不上國外T這也是不爭的事實
別人笑我太瘋顛, 我笑他人看不穿。 不見五陵豪傑墓, 無花無酒鋤作田。
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