A-Record wrote:
不是要幫FIT護航車...(恕刪)
本來就沒啥好護航的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=2219659&p=1
但也不要,一點點小推撞,就潰縮成那個樣吧!
小弟以前也是牛角牌的迷信愛用者,但這幾年在高速公路和路上看到幾起車禍。
對牛角產生了三峽祖師廟的印象。
其實本田也差不多!
去年在國3 北上彰化路段看到CRV-1 和CRV-3 前後追撞, CRV3從後撞上CRV1 ,
CRV3 引擎室潰縮不能開,CRV1後面翹起來,保險桿掉一些漆,往前開從CRV3上下來後。
CRV1 車主就不跟他計較,就簽一張紙條就離去了。留下CRV3車主等拖吊車。
我跟朋友在車上討論,到底開多快撞的,你說很快,但CRV1就像沒事,好像只是路邊停車被A到的感覺。
但你說沒很快,但後面的CRV3也太誇張了吧!
各位如果不信,可以去附近的廢車場看看!
但是路上所看到~很大比例開這牌車的人
自己在路上都不注意自身和別人的安全了...出事還要怪車商嗎???
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=2257601&last=29346395
P.S.奇怪的是,很大比例高級L牌的駕駛人也承繼了TOYOTA駕駛的這項傳統,
晚上快七點,連計程車小貨車都開燈了,你們還在堅持啥?(昨天就前後IS250+LS430不開燈)
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