mayday0328 wrote:
看到了樓主的職業,小...(恕刪)
如果還沒當兵～
你又有心想學大車！唯一的方法就是當兵的時候選駕駛！
如果你幸運選到大牌的～下單位的時候又沒有被選到主官駕駛！
開大車的機會就很多了～
開大車還是要自己去摸索當中的技巧以及觀念！
畢竟他車身大又長，有很多的死角！
如果你以開小車的方式去開，一定很危險！
所以我建議你選駕駛吧～會有很多學習的機會讓你成長的～
不是注意角度就好，還有你開車的態度！
樓主大大你同意嗎？
三民主義 wrote:mayday0328 wrote:
看到了樓主的職業,小...(恕刪)
如果還沒當兵～
你又有心想學大車！唯一的方法就是當兵的時候選駕駛！
如果你幸運選到大牌的～下單位的時候又沒有被選到主官駕駛！
開大車的機會就很多了～
開大車還是要自己去摸索當中的技巧以及觀念！
畢竟他車身大又長，有很多的死角！
如果你以開小車的方式去開，一定很危險！
所以我建議你選駕駛吧～會有很多學習的機會讓你成長的～
不是注意角度就好，還有你開車的態度！
樓主大大你同意嗎？
等當完兵回來快要出社會謀職時再來想想
誰知道世事的轉變會有怎樣的變化....
開了十幾年的大貨車我只能說開車真的要很小心
真的開車的態度很重要,尤其是這些大車....
LEi wrote:t0076918 wrote:
從高中還沒混完就開使...(恕刪)
這位朋友您的 hp pda 用很久了喔...
我還在等您帶領攻山頭呢~
好文章, 加滿分!!
好久不見LEi...攻山頭
當年的熱血早就不知跑到那去了
正值車子好開時根本就不捨這樣玩弄他
(PS:指私人座車)
HP2210PDA+導航,真的耐操好用,有時一
整天十幾個小時run下來還是一樣穩定....
那天有空敘敘吧....
kanebo998 wrote:
看了各位大大的貨車頭 真是很讚
SCANIA是瑞典的車嗎??
感覺質感一極棒 歐洲RANAULT也是很讚的車頭
我之前去日本 看到那邊的貨車 輪圈永遠都是亮晶晶 很美 又有質感 真是希望台灣的法規也能學一下
再另外問個外行人問的...公車 遊覽車 大貨車等 常常停車或是回油都會有個汽音"雌"一聲 是渦輪洩壓嗎???
SCANIA是瑞典車沒錯跟轎車SAAB屬同一家公司集團的產品
排氣煞車開關作用啟動....因為是用空壓推送的
其實你指所發出聲音對大車來說很廣汎
很多空壓推送洩壓洩氣聲都是這種調調
就要看當時駕駛者是採用何種操作所發出的 ...
LEi wrote:kanebo998 wrote:
SCANIA是瑞典的車嗎??
北歐名牌
讓我印象最深刻的就是遊艇引擎, 又快又安靜
可惜車子的能見度越來越稀少了...
不會啦~因應市場有需求
瑞點品牌VOLVO重車部早在一兩年年早已零件進口
完全在新豐的唐榮重工代組裝生產了,一來零件進口
價格優,再來台裝後整部價格硬是便宜了許多....
VOLVO重車在台灣已有越來越普遍的趨勢
加上順鎰汽車(三菱FUSO)今年也效仿VOLVO在台組裝
已開使代工組裝BENZ的拖車頭了,路上能見度也越來越高了
其他如雷諾跟DAF也是一樣的模式,為了想在這塊市場
括分一杯羹,目前歐系車還是以VOLVO,SCANIA居多為主
雖然較日系FUSO,HINO,ISUZU,UD等貴上許多
但是東西用起來真的不一樣好用太多了,當然價差也是貴上很多多的.....
三民主義 wrote:
如果還沒當兵～你又有...(恕刪)
像我就是在軍中拿大貨車駕照，當兵前只有小客駕照，也不知哪來的運氣或是勇氣或是傻氣，竟然自告奮勇去駕訓(在林口)，受訓完後回部隊就馬上開10頓半的HINO。想起第一次開還真是膽戰心驚，陪在旁邊的駕駛班長被我的"煞車"幾乎都貼到擋風玻璃，幹樵到不行!!
10頓半的車主要是去採買，所以每天都要到副供站去，雖然路不長，但要爬坡、走市區，開始都是考驗，技術從日常經驗中慢慢累積改進，也大膽到與路邊的車子間距不到1公尺照樣順勢而過，旁邊押車的大呼過癮。到後來還駕駛兼採買，並獲當月最佳採買，副供站還頒獎狀給我，真是好玩！
我是1735梯的駕駛兵，現拿大卡駕照，但已無機會開嘍。
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